Праверка ўзроўню алею ў бачку ўзмацняльніка рулявога механізму

Матэрыялы на замену: Масла для аўтаматычных трансмісій (ATF) спецыфікацыі FORD ESPM-2C-166Н.

Праверка

Прагрэць рухавік аўтамабіля да нармальнай працоўнай тэмпературы падчас рухаў аўтамабіля на ўчастку шляху даўжынёй прыкладна 15 км.

Праверку ўзроўню ў кампенсацыйным бачку гідраўзмацняльніка выконваць адразу ж пасля прыпынку рухавіка.



Адкруціць вечка кампенсацыйнага бачка і працерці наяўны на ёй паказальнік узроўня чыстай неворсистой анучай.

Вечка кампенсацыйнага бачка ўсталяваць на месца і зноў адкруціць. Узровень алею павінен знаходзіцца паміж ніжняй і верхняй пазнакамі на паказальніку.

Пры неабходнасці ўзровень алею ў бачку папоўніць. Папаўненне ўзроўню павінна рабіцца толькі маслам для аўтаматычных трансмісій спецыфікацыі FORD ESP M-2C-166H.

Абавязкова даліваць толькі новы алей, бо нават самая малаважная забруджанасць можа прывесці да парушэння працы гідраўлічнай сістэмы.

Пасля папаўнення ўзроўня алею ў бачку запусціць рухавік і пры працавальным рухавіку некалькі разоў павярнуць рулявое кола ў розныя бакі да ўпора. Пры гэтым з сістэмы аўтаматычна выдаляецца паветра.

Калі ўзровень алею неабходна папаўняць. варта праверыць герметычнасць гідраўлічнай сістэмы ўзмацняльніка рулявога механізму.