Зняцце і ўстаноўка стойкі пярэдняй падвескі

Пярэдняя падвеска

Зняцце

1. Прыслабіць гайкі мацавання колы з адпаведнага боку аўтамабіля.

2. Падняць і падперці перад аўтамабіля і зняць пярэднія колы.

3. Пры дапамозе дамкрата падперці шарнір папярочнага рычага.

4. Адкруціць балты мацавання стойкі падвескі да паваротнага кулака колы.



5. У выраз паваротнага кулака ўставіць прынаду 14.026 і павярнуць яго на 90°, саслабляючы ніжняе мацаванне стойкі падвескі.


6. Націскаць уніз на паваротны кулак пакуль не вызваліцца стойка падвескі, зважаючы, каб не пашкодзіць тармазны шланг.

7. Падвесіць паваротны кулак да кузава такім чынам, каб ён не дакранаўся тармазных шлангаў.

8. У маторным адсеку адкруціць пластыкавы кажух верхняга мацавання стойкі падвескі.

9. Блакуючы шток амартызатара ключом для шасцігранных гнёздаў 6 мм і прытрымваючы стойку падвескі, каб яна не выпала (неабходна дапамога іншага чалавека), адкруціць гайку верхняга мацавання стойкі да кузава.

10. Выняць па кірунку ўніз стойку падвескі

Усталяванне

1. Устанавіць стойку падвескі на адпаведным месцы.

2. Уставіць верхнюю пракладку і гайку верхняга мацавання стойкі падвескі.



3. Праверыць цэнтраванне штока амартызатара адносна кузава і зацягнуць гайку верхняга мацавання, прытрымваючы шток ключом для шасцігранных гнёздаў 6 мм.



4. Уставіць прынаду 14.026 у пазу паваротнага кулака і павярнуць яго на 90 °.


5. Устанавіць ніжнюю частку стойкі ў паваротным кулаку.

6. Зняць прыстасаванне 14.026.

7. Закруціць ніт мацавання стойкі да паваротнага кулака кола і зацягнуць яго адпаведным момантам.

8. Прышрубаваць колы, апусціць аўтамабіль і зацягнуць гайкі колаў адпаведным момантам.

9. Праверыць сыходжанне пярэдніх колаў.