Праверка ўзроўню тармазной вадкасці

Узровень тармазной вадкасці ў бачку варта правяраць прынамсі, раз у тыдзень. Не дапускаецца яго зніжэнне ніжэй за мінімальны ўзровень. Пры спраўнай тармазной сістэме тармазную вадкасць варта доливать да максімальнага ўзроўня кожныя 10 000 км прабегу аўтамабіля. У выпадку хутчэйшага паніжэння яе ўзроўня варта ўсталяваць месца разгерметызацыі тармазной сістэмы і ўхіліць яго.

Тармазная вадкасць пашкоджвае лакаваную паверхню. Пры даліванні тармазной вадкасці не дапушчаць трапленні яе на кузаў аўтамабіля. У адваротным выпадку варта неадкладна змыць разлітую вадкасць лядоўні вадой.

Праверка ўзроўню тармазной вадкасці ў аўтамабілях з антыблакіровачнай сістэмай (ABS)

1. Выключыць запальванне.

2. Націснуць на педаль тормазу мінімум 20 разоў, пакуль не паўстане значнае супраціў (так званая цвёрдая педаль тормазу).

3. Павярнуць ключ у становішча I.

4. Пачакаць, пакуль не спыніцца гідраўлічны помпа сістэмы ABS.

5. Праверыць узровень тармазной вадкасці ў бачку, які павінен знаходзіцца паміж знакамі "MIN" і "MAX".

Праверка герметычнасці тармазной сістэмы

Стан і герметычнасць трубаправодаў тармазной сістэмы варта правяраць кожныя 20 000 км прабегу аўтамабіля.