Зборка дызельнага рухавіка

Ідэнтыфікацыйныя абазначэнні і пазнакі правільнага становішча поршня і шатуна

Месцы нанясення герметызавальнай пасты на паверхні блока цыліндраў рухавіка

1. Усталяваць упартыя паўкола каленчатага вала ў гнёзды ў сярэднім карэнным падшыпніку, накіроўваючы алейныя канаўкі паўколцаў вонкі карэннага падшыпніка.


2. Уставіць ўкладышы карэнных падшыпнікаў.

3. Вышмараваць алеем карэнныя і шатунныя шыйкі вала і ўкладышы карэнных падшыпнікаў.

4. Усталяваць каленчаты вал на ўкладышах карэнных падшыпнікаў у блоку цыліндраў рухавіка.

5. Усталяваць вечкі карэнных падшыпнікаў (стрэлкамі на вечках накіраванымі ў бок прывада сістэмы газаразмеркавання) разам з укладышамі.

6. Вышмараваць алеем разьбярства новых нітаў мацавання вечкаў карэнных падшыпнікаў.

7. Зацягнуць балты мацавання накрывак карэнных падшыпнікаў адпаведным момантам.

8. Калі здымаліся поршневыя кольцы, то ўсталяваць іх на поршні надпісам "TOP", накіраванай у бок дна поршня.

9. Расставіць замкі кольцаў пад кутом 120 °.

10. Вышмараваць алеем гладкую паверхню цыліндраў, бакавую паверхню поршняў і поршневыя кольцы.

11. Усталяваць паўўкладышы ў падставах бадзягаў.

12. Усталяваць вузлы поршань-шатун у цыліндрах, зважаючы на ўсталявальныя знакі (гл. мал. Ідэнтыфікацыйныя пазначэнні і пазнакі правільнага становішча поршня і шатуна):

• шатун і вечка пазначаны нумарам цыліндру, у якім устаноўлены (цыліндр №1 з боку прывада сістэмы газаразмеркавання);
• стрэлка на дне поршня і літара "F" на бакавой паверхні шыйкі шатуна павінны быць накіраваны ў бок прывада сістэмы газаразмеркавання;
• шатуны падзелены на чатыры селекцыйныя групы, якія адрозніваюцца адлегласцю паміж восямі адтулін галоўкі і падставы; гэта дазваляе абмежаваць да мінімуму розніцу выступу поршня над верхняй плоскасцю блока цыліндраў (а тым самым і розніцу ступені сціску ў асобных цыліндрах); селекцыйная група адлегласці паміж восямі шатуноў пазначаецца літарамі "А", "У", "З" і "D", выбітымі на вечках шатуноў (літара "А" ставіцца да найболей кароткіх шатуноў);
• шатуны падзелены на дзве селекцыйныя групы ў залежнасці ад іх масы: "light" (лёгкі) і "heavy" (цяжкі); усе шатуны ў рухавіку павінны належаць да адной і той жа групы па масе.

13. Уставіць паўўкладышы ў вечкі бадзягаў.


14. Вышмараваць алеем шатунныя ўкладышы і шыйкі вала.

15. Устанавіць вечкі шатуноў, звяртаючы ўвагу на іх абазначэнне (гл. Мал. Ідэнтыфікацыйныя абазначэння і пазнакі правільнага становішча поршня і шатуна).

16. Уставіць новыя балты мацавання вечкаў бадзягаў і вышмараваць іх разьбярства маслам.

17. Зацягнуць балты мацавання накрывак шатуноў адпаведным момантам.

18. Вышмараваць алеем пракладку круглага перасеку трубаправода падачы алею да алейнай помпы.

19. Устанавіць трубаправод падачы алею і праверыць, ці знаходзіцца пракладка на адпаведным месцы.

20. Усталяваць задняе вечка каленчатага вала разам з новай пракладкай, якая дасягае ніжняй плоскасці блока цыліндраў рухавіка.

21. Усталяваць пры дапамозе прынады 21.148 і ніта мацавання шкіў каленчатага вала, перадпакой пласціну блока цыліндраў разам з новай пракладкай.

22. вышмараваць алеем пярэднюю шыйку каленчатага вала і пракладку круглага сячэння шківа.

23. Усталяваць шкіў на каленчаты вал, зважаючы, каб шпоночный пазу са шпонкай у шыйцы знаходзіўся сапраўды насупраць пазы ў шківе.

24. Вышмараваць алеем прамежкавы вал і ўтулкі падшыпнікаў у блоку цыліндраў, а таксама перадпакой апорную пласціну.

25. Устанавіць у блок цыліндраў прамежкавы вал разам з апорнай пласцінай.

26. Вышмараваць паказаныя месцы (гл. мал. Месцы нанясення герметызавальнай пасты на паверхні блока цыліндраў рухавіка): тонкім пластом герметызавальнай пасты і ўсталяваць алейны паддон разам з новай пракладкай.

27. Уставіць спачатку чатыры ніта мацавання ў кутах алейнага паддона, закруціць іх рукой, затым уставіць і закруціць рукой астатнія ніты мацавання алейнага паддона.


28. Зацягнуць балты - за выключэннем нітаў у кутах паддона - адпаведным момантам.

29. Зацягнуць балты ў кутах алейнага паддона адпаведным момантам.

30. Усталяваць помпа астуджальнай вадкасці разам з новай пракладкай.

31. Заліць у алейны помпа каля 10 см³ алею.

32. Усталяваць алейны помпа.

33. Прышрубаваць алейны фільтр.

34. Устанавіць галоўку блока цыліндраў рухавіка (гл падраздзел 3.2.1.4.4).

35. Усталяваць генератар.

36. Усталяваць паліўную помпу (гл падраздзел 3.2.1.3.3)

37. Устанавіць шкіў на каленчаты вал.

38. Усталяваць махавік на каленчаты вал.

39. Устанавіць на махавік счапленне.

40. Усталяваць стартар.

41. Усталяваць выпускны калектар.