Сістэма астуджэння рухавіка 1,8 літра

Замкнёны контур астуджэння незамярзальнай вадкасцю, якая цыркулюе пад ціскам, утрымоўвае радыятар, помпа астуджальнай вадкасці, пашыральны бачок, тэрмастат і вентылятар з электрарухавіком, кіраваным термовыключателем, размешчаным у вечку тэрмастата.

Радыятар

Радыятар з папярочным струменем мае цеплаабменнік са сплава алюмінія і бачкі са штучнага матэрыялу.

Пашыральны бачок

Пашыральны бачок са штучнага матэрыялу, у корку мае клапан двухбаковага дзеяння.

Помпа астуджальнай вадкасці

Цэнтрабежная помпа астуджальнай вадкасці прыводзіцца ў дзеянне зубчастым рамянём прывада сістэмы газаразмеркавання.

Тэрмастат

Васковы тэрмастат размешчаны збоку галоўкі блока цыліндраў.

Тэмпература пачатку адкрыцця: 84°-89°С.

Тэмпература поўнага адкрыцця: 102±3°С.

Вентылятар

Вентылятар прыводзіцца ў дзеянне электрычным рухавіком, кіраваным тэрмавыключальніка, размешчаным у вечку тэрмастата.

Астуджальная вадкасць

Колькасць: 8,6 дм³.

Тып: сумесь 60% дыстыляванай вады і 40% спецыяльнай незамярзальнай сумесі Motorcraft з абазначэннем Ford SSM 97 B 9103 A.

Перыядычнасць замены: кожныя 3 гады.