Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы змазкі Змазку пад ціскам забяспечвае шестеренчатый алейны помпа, прыводны ў дзеянне ад распредвала праз кутнюю зубчастую перадачу Сістэма змазкі мае заменны фільтр і алейны...
Праверка ціску алею 1. Падрыхтаваць адпаведны манометр. 2. Прагрэць рухавік да нармальнай працоўнай тэмпературы. 3. Адлучыць ад трымальніка алейнага фільтра датчык ціску алею і на яго месца...
Сістэма астуджэння рухавіка — апісанне канструкцыі Сістэма ахладжэння 1 – помпа астуджальнай вадкасці, 2 – кажух радыятара, 3 – тэрмастат, 4 – вечка тэрмастата, 5 – датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, 6 – шкіў...
Зліў вадкасці з сістэмы астуджэння 1. Адкруціць корак залівання вадкасці ў пашыральным бачку. 2. Устанавіць рычаг кіравання тэмпературы сістэмы ацяплення салона на максімальную тэмпературу. 3. Адкруціць...
Напаўненне сістэмы ахладжэння і выдаленне паветра Увага! Выдаленне паветра з сістэмы астуджэння адбываецца аўтаматычна пасля запуску рухавіка. 1. закруціць коркі зліву астуджальнай вадкасці ў блоку цыліндраў і...
Тармастат — зняцце і ўстаноўка Тэрмастат Зняцце 1. Зліць частку астуджальнай вадкасці з сістэмы астуджэння. 2. Адлучыць усе патрубкі ад корпуса тэрмастата. Адшрубаваць ніты мацавання вечка тэрмастата,...