Трымальнікі падвескі рухавіка
1 - правы трымальнік, 2 - левы трымальнік, 3 - правы метала-гумовы злучальнік, 4 - левы метала-гумовы злучальнік, 5 - папярочка падвескі рухавіка
Зняцце
1. Адлучыць і зняць акумулятар. Зняць капот.
2. Зняць паветраны фільтр і заглушыць ўваходную паветраную адтуліну впускного калектара.
3. Зліць астуджальную вадкасць з сістэмы астуджэння (гл падраздзел 4.2.11.5.1) і зняць радыятар разам з трымальнікам.
4. Адлучыць трубаправоды ацяпляльніка салона аўтамабіля.
5. Адлучыць паліўныя шлангі.
6. Адлучыць электрычныя правады ад рухавіка.
7. Адлучыць пярэднюю выхлапную трубу ад выпускнога калектара.
8. Зняць дапаможны помпа сістэмы рулявога кіравання, не адлучаючы ад яго трубаправоды, і падвесіць яго да крыла.
9. Адлучыць трос педалі акселератара ад паліўнай помпы.
10. Зняць стартар.
11. Адкруціць балты мацавання трымальнікаў падвескі ад рухавіка і падперці сістэму газаразмеркавання пад картэрам счаплення.
12. Адкруціць балты, якія злучаюць рухавік з каробкай перадач.
13. Учапіць трос за клямкі для ўздыму спераду і ззаду галоўкі блока цыліндраў.
14. Пры дапамозе пад'ёмніка перамясціць рухавік наперад і адлучыць яго ад скрынкі перадач, а затым падняць рухавік уверх і выняць яго з маторнага адсека аўтамабіля.
Усталяванне
1. Усталяваць рухавік у маторным адсеку і праверыць, ці правільна ён усталяваны адносна скрынкі перадач.
2. Зацягнуць балты, якія злучаюць рухавік з каробкай перадач, а затым балты трымальнікаў падвескі рухавіка.
3. Падлучыць шлангі сістэмы астуджэння і напоўніць яго адпаведнай вадкасцю.
4. Падлучыць трос педалі акселератара да паліўнай помпы і адрэгуляваць яе нацяжэнне.
5. Падлучыць паліўныя шлангі і выдаліць паветра з паліўнай сістэмы.
6. Усталяваць і падлучыць акумулятар; ўсталяваць паветраны фільтр і капот.
7. Запусціць рухавік і праверыць яго працу.
Каментары наведвальнікаў