Працоўны тормаз з антыблакіровачнай сістэмай прыводзіцца ў дзеянне гідраўлічна двухконтурным галоўным тармазным цыліндрам (тыпу тандэм) і дадаткова гідраўлічнай дапаможнай прыладай.
Гідраўлічныя контуры перадпакояў правага і левага тармазоў падзеленыя і кіруюцца галоўным тармазным цыліндрам. Заднія тормазы (у сістэме "Y") кіруюцца гідраўлічнай дапаможнай прыладай.
Ручны тормаз прыводзіцца ў дзеянне механічна (тросам), характарызуецца аўтаматычным ухіленнем зазору і дзейнічае на механізмы задніх тармазоў.
Пярэднія тормазы
Пярэднія тормазы дыскавыя. У іх выкарыстоўваюцца вентыляваныя дыскі, а таксама плывучыя суппорта з адным поршнем.
Супарт
Марка і тып: Ford 2L 232. Дыяметр поршня: 60 мм.
Дыск
Вонкавы дыяметр: 240 мм.
Таўшчыня:
- намінальная: 24 мм;
- намінальная дапушчальная: 22 мм.
Максімальныя біцці дыска: 0,15 мм.
Тармазныя калодкі
Марка і тып калодак: Ferodo 343 25 FF. Намінальная таўшчыня: 18 мм.
Намінальная дапушчальная таўшчыня: вызначаецца сціраннем канаўкі на паверхні тармазной калодкі.
Заднія тормазы
Заднія тормазы дыскавыя. У іх усталёўваюцца поўныя дыскі, а таксама якія плаваюць суппорта з адным поршнем.
Супарт
Марка і тып: Ford L2 9024. Дыяметр поршня: 43 мм.
Дыск
Вонкавы дыяметр: 252,7 мм.
Таўшчыня:
- намінальная: 10,1 мм;
- намінальная дапушчальная: 8,9 мм.
Максімальныя біцці дыска: 0,15 мм.
Тармазныя калодкі
Марка і тып калодак: DON 8106/1. Намінальная таўшчыня: 13,5 мм.
Намінальная дапушчальная таўшчыня: вызначаецца сціраннем канаўкі на паверхні тармазной калодкі.
Сістэма прывада
Сістэма, якая прыводзіць у дзеянне працоўны тормаз, з'яўляецца гідраўлічнай, утрымоўвае двухконтурны галоўны тармазны цыліндр і гідраўлічная дапаможная прылада, а таксама антыблакіровачную сістэму.
Марка: ABS Teves. Электронная кіруючая прылада: Teves.
Супраціў датчыка хуткасці кручэння кола: 0,8–1,4 Ом.
Кантрольны ціск: 4-9 Мпа.
Тармазная вадкасць
Колькасць: 1,4 дм3.
Тып: тармазная вадкасць Ford SAM 6C 9103 A.
Перыядычнасць замены: кожныя 60 000 км ці раз у два гады.
Моманты зацягвання
| Мацаванне кранштэйна суппорта пярэдняга тормазу | 65 - 75 Нм |
| Мацаванне суппорта пярэдняга тормазу да кранштэйна | 31 - 35 Нм |
| Мацаванне трымальніка суппорта задняга тормазу | 51 - 61 Нм |
| Мацаванне суппорта задняга тормазу да трымальніка | 51 - 61 Нм |
| Мацаванне гідраўлічнага вузла кіравання да франтальнай перагародкі | 41 - 51 Нм |
| Мацаванне гідраўлічнага акумулятара да тармазнога цыліндру | 34 - 46 Нм |
| Мацаванне тармазнога цыліндру | 70 - 90 Нм |
| Мацаванне раздымаў (Banjo) трубаправодаў высокага ціску | 16 - 24 Нм |
| Мацаванне трымальніка бачка тармазной вадкасці | 40 - 60 Нм |
Мацаванне датчыка хуткасці кручэння кола | 85 - 110 Нм |
Каментары наведвальнікаў