Пярэдні трос
2. Прыслабце рэгулявальную гайку троса стаяначнага тормазу (гл. малюнак 12.3).
3. Адлучыце пярэдні трос ад задняга ў тым месцы, дзе яны злучаюцца з левага боку аўтамабіля (гл. малюнак).
4. Адцісніце язычкі на стопары тросіка, які зашчэмлены на кранштэйне кузава (прама перад месцам злучэння трасоў) і праштурхніце трос і абалонку скрозь кранштэйн.
5. Праз падлогавы паддон праштурхніце ўверх ушчыльнялую ўтулку.
6. Працуючы ўнутры аўтамабіля, зніміце левую супрацьударную панэль, затым скруціце кілімок. Адлучыце канец тросіка ад клямара (гл. малюнак).
7. Адцісніце язычкі стопар корпуса троса і праштурхніце трос ўніз скрозь кранштэйны педалі стаяначнага тормазу.
8. Працуючы пад аўтамабілем, выштурхніце вонкі блок троса праз адтуліну ў падлогавым паддоне.
9. Устаноўка праводзіцца ў зваротнай паслядоўнасці Абавязкова адрэгулюйце як сказана ў раздзеле 12.
Заднія трасы
10. Адкруціце рэгулявальную гайку стаяначнага тормазу (гл. малюнак 12.3).
11. Зніміце задняе кола і блок тармазнога барабана / ступіцах (гл. раздзел 5).
12. Адлучыце канец троса стаяначнага тормазу ад рычага стаяначнага тормазу (гл. малюнак 6.5).
13. Адцісніце язычкі на стопары абалонкі троса і праштурхніце трос скрозь тармазны шчыт (гл. малюнак).
14. Адцісніце язычкі стопар на кранштэйне накіроўвалай на сценцы кузава (побач з рэгулятарам), праштурхніце трос скрозь яе.
15. Толькі для левага троса адлучыце задні трос ад пярэдняга ў месцы іх злучэння (гл. малюнак 13.3), затым працягніце трос скрозь кранштэйн бакавой накіроўвалай.
16. Толькі для правага троса: адрэжце стопарныя стужкі ніжніх рычагоў падвескі і адкруціце на папярочнай бэльцы шруба кранштэйна троса, затым зніміце трос з аўтамабіля.
17. Устаноўка праводзіцца ў зваротным парадку. Адрэгулюйце трос, як сказана ў раздзеле 12.
Каментары наведвальнікаў