Зняцце і ўстаноўка вечка затамкавага механізму

Зняцце

1. Зніміце і адкладзяце ў бок вечка маслозаливной гарлавіны.

2. Адлучыце вузел клапана PCV і паветранага шланга ад вечка затамкавага механізму.

3. Адлучыце трос дросельнай засланкі ад вечка затамкавага механізму.

4. Адлучыце (пры наяўнасці) трос кантролю рэйсавай хуткасці ад вечка затамкавага механізму.

5. Адкруціце крапежныя боты і зніміце накрыўку з рухавіка.

6. Ачысціце якія кантактуюць паверхні вечка затамкавага механізму і галовак блока цыліндраў. Каб прыбраць усе сляды алею, карыстайцеся ацэтонам ці растваральнікам лаку.

Усталяванне

7. Перад усталёўкай вечка затамкавага механізму паглядзіце частку 10 і пераканаецеся ў надзейнасці зацяжкі нітаў галовак блока цыліндраў.

8. Усталюйце на месца новую пракладку, затым апусціце на яе вечка (калі пракладкі з сінтэтычнага каучуку - неопреновая - не пашкоджана, яе можна выкарыстоўваць другасна). Пераканайцеся, што ўсе адтуліны супалі, затым нажывіце балты і зацягніце іх рукой.

Заўвага: пры ўсталёўцы вечка затамкавага механізму герметык звычайна не патрабуецца. Але каб прадухіліць "прикилание" пракладкі да галоўкі і вечку і палегчыць наступныя разборкі, можна вырабіць на абодва бакі пракладкі вельмі тонкі пласт герметыка RTV.

9. Зацягніце балты да моманту, які адпавядае паказанаму ў спецыфікацыі ў крыжаванай паслядоўнасці.

10. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы.