2. Выкладзеце камбінацыю поршняў з шатунамі і наборы новых кольцаў да кожнага цыліндру, каб пры прамерах бакавых зазораў і зборцы рухавіка поршневыя кольцы былі ў падборцы з адным і тым жа поршнем і цыліндрам.
3. Устаўце верхняе (нумар адзін) кольца ў першы цыліндр, і, пхаючы ўнутр верхняй часткай поршня, дабіцеся, каб яно было абціснута сценкамі цыліндру (гл. малюнак). Кальцо павінна быць у ніжняй частцы цыліндру ў ніжняй мяжы ходу.
4. Каб праверыць зазор разрэзу, устаўляйце мацы ў разрэз кольца датуль, пакуль не падбераце які адпавядае шырыні разрэзу (гл. малюнак). Шчуп павінен праходзіць паміж канцамі кольца з некаторым супрацівам. Параўнайце вынік замеру з велічынёй, указанай у спецыфікацыі. Калі зазор больш ці менш названай велічыні, зрабіце яшчэ адну праверку; канчаткова ўсталёўвайце толькі правільна падабраныя кольцы.
5. Калі зазор занадта малы, павялічце яго, інакш канцы кольца будуць чапляць адзін аднаго пры працы рухавіка, што прывядзе да сур'ёзнай паломкі. Зазор можна павялічыць, акуратна падпілаваўшы канцы кольца напільнікам. Усталюеце напільнік у цісках з мяккімі губкамі, злучыце канцы кольца на напільніку і павольна рухайце па ім кольца, каб выдаліць лішні матэрыял. Выконваючы гэтую аперацыю, рухайце кольца па напільніку толькі ў адным кірунку - звонку і ўнутр.
6. Крытычная велічыня зазору разрэзу - максімальная - адпавядае 1.016 мм (0,040 цалі). Правядзіце паўторную праверку, каб пераканацца ў правільным падборы кольцаў.
7. Працэдуру неабходна паўтарыць для кожнага ўсталёўванага ў першы цыліндр кольца, і, адпаведна, для ўсіх кольцаў астатніх цыліндраў. Памятайце аб падборцы поршняў і кольцаў для кожнага цыліндру.
8. Пасля праверкі/падганяння зазораў разрэзаў кольцаў, апошнія можна ўсталёўваць на поршні.
9. Самае ніжняе на поршні кольца - маслосъемное - усталёўваюць у першую чаргу. Яно сабрана з трох асобных кампанентаў. Размясціце ў канаўцы распорку або пашыральнік (гл. малюнак). Калі карыстаецеся хваставік для выключэння правароту, пераканайцеся, што ён устаўлены ў адтуліну канаўкі пад кольца. Затым усталюеце ніжнюю накіроўвалую. Пры ўсталёўцы сціраючых беражкоў маслосъемного кольцы, у пазбяганне іх пашкоджанні, не карыстайцеся адмысловай прыладай для ўсталёўкі поршневых кольцаў.
Замест гэтага размясціце адзін канец бакавой накіроўвалай у канаўцы паміж распоркай/пашыральнікам і паверхняй кольца, і, утрымліваючы яе на месцы, запраўце накіроўвалую вакол поршня ў канаўку (гл. малюнак). Сапраўды таксама затым усталюеце верхнюю накіроўвалую.
10. Пасля ўсталёўкі ўсіх трох складнікаў маслосъемного кольцы праверце яе правільнасць - верхняя і ніжняя накіроўвалая павінны лёгка рухацца ў канаўцы вакол поршня.
11. Наступным ставяць кольца №2 (сярэдняе). На ім ёсць таўро, якое павінна быць знадворку пры ўсталёўцы і звернута да верхняй часткі поршня.
Нататка: заўсёды строга выконвайце інструкцыі, надрукаваныя на пакаванні або скрынцы з кольцамі - розныя вытворцы даюць розныя рэкамендацыі. Не пераблытайце верхнія і сярэднія кольцы, паколькі ў іх розныя папярочныя перасекі.
12. Карыстайцеся прыладай для ўсталёўкі кольцаў, пры гэтым пераканайцеся, што кольца звернута пазнакай да верхняй часткі поршня. Апусціце кольца ў сярэднюю канаўку поршня (гл. малюнак). Не расцягвайце кольца больш, чым таго патрабуецца для асадкі на поршань.
13. Устанавіце такім жа чынам і кольца №1 (верхняе). Пазнака павінна быць звонку Не блытайце кольцы з нумарамі 1 і 2.
14. З астатнімі кольцамі і поршнямі працэдура паўтараецца.
Каментары наведвальнікаў