Пераборка галоўкі блока цыліндраў

1. Усталюйце новыя ўшчыльненні на кожную накіроўвалую. З дапамогай малатка, кантавой галоўкі або спецінструмента для ўсталёўкі ўшчыльненняў акуратна і цалкам пасадзіце кожнае ўшчыльненне на накіроўвалую (гл. малюнак). Не перакручвайце і не перакасіце ўшчыльненні падчас усталёўкі інакш яны не сядуць шчыльна на штокі клапанаў. Ушчыльненні штокаў клапанаў варта ўсталёўваць толькі пасля таго, як устаноўлены самі клапаны.



2. Пачынаючы з аднаго краю галоўкі вышмаруйце і ўсталюеце першы клапан. На шток клапана вырабіце змазку тыпу "малі" або чыстае маторнае масла.

3. Усталюйце сядло спружыны або рэгулявальную шайбу над накіравальнымі клапана затым пастаўце на месца спружыну экран і трымальнік (гл. малюнак).



4. Сцісніце спружыны прыстасаваннямі. Размясціце трымальнікі ў канаўках, затым павольна прыслабце прынаду і пераканайцеся, што трымальнікі ўсталяваныя правільна. Пры неабходнасці замацуеце трымальнікі на месцы невялікай колькасцю змазкі.


5. Гэтую ж працэдуру правядзіце з астатнімі клапанамі. Не пераблытайце дэталі ад розных клапанаў - усталёўвайце іх толькі сябар з сябрам.

6. Праверце вышыню ўсталяванай спружыны клапана лінейкай градуяванай у 1/32 цалі або вымяральнай галоўкай. Вымярэнні праводзяць ад верхняга канца (сядла) спружыны або рэгулявальнай шайбы да ніжняга трымальніка (гл. малюнак). Калі вышыня больш, чым належыць па спецыфікацыі, для яе карэкціроўкі можна пакласці пракладкі пад спружыну.

Асцярожна: ні пры якіх абставінах, не падкладвайце пракладкі пад якая прасяла спружыну, вышыня якой менш чым паказана ў спецыфікацыі.

7. Вырабіце "малі" - змазку на вонкавыя паверхні рычагоў клапанаў і шарнірныя восі, затым усталюеце восі і рычагі ў галоўку блока цыліндраў. Ушрубуеце ніты на 3-4 абарачэння (калі ўсталёўваецца галоўка V-вобразнага шасціцыліндравага рухавіка ніты варта зацягваць у адпаведнасці з рэкамендацыямі, прыведзенымі ў спецыфікацыі).