Замена сальнікаў коленвала

Пярэдні сальнік чатырохцыліндравага рухавіка

Заўвага: гэтая працэдура праводзіцца на знятым рухавіку. Замену перадпакояў сальнікаў на V6 рухавіках глядзі ў главе 2В.

1. Зняўшы рухавік з аўтамабіля і зафіксаваўшы коленвал (гл. малюнак), з дапамогай варотка, адкруціце ніт мацавання шківа (гл. малюнак).





2. Зніміце шкіў з коленвала, карыстаючыся здымніка (гл. малюнак).



3. З дапамогай вялікай адвёрткі асцярожна аддзеліце алейную пракладку ад накрыўкі (гл малюнак).




4. Ачысціце адтуліну ў вечку і вышмаруйце вонкавы край новага ўшчыльнення маторным алеем або ўніверсальнай змазкай. Карыстаючыся галоўкай з вонкавым дыяметрам некалькі малодшым вонкавага дыяметра сальніка, асцярожна ўсталюеце новы сальнік на месца з дапамогай малатка (гл. малюнак).



Калі кантавой галоўкі няма, пайдзе кароткі кавалак трубы вялікага дыяметра. Пасля ўстаноўкі праверце сальнік каб пераканацца, што спружына не выскачыла з гнязда.

5. Вырабіце "малі" змазку на якая кантактуе з сальнікам паверхня ступицы шківа, затым надзеньце шкіў на коленвал. Шпонкавая паза ў ступице шківа павінен быць сумешчаны са шпонкай на канцы коленвала.

6. Укруціце ніт і зацягніце яго да патрабаванага значэння крутоўнага моманту.

Задняе ўшчыльненне чатырохцыліндравага рухавіка

7. Для гэтай працэдуры неабходна зняць рухавік і адлучыць каробку перадач і махавік/пласціну прывада.

8. Можна замяніць сальнік без зняцця алейнаю паддона і фіксатара. Але гэты метад мы не рэкамендуемы, таму што фланец сальніка вельмі цвёрды і можа адкалоцца пры ўсталёўцы ці неяк інакш быць пашкоджаны падчас усталёўкі.

Замена сальніка без зняцця алейнага паддона і фіксатара

Аддзяліце стары сальнік з дапамогай адвёрткі (гл. малюнак). Вырабіце "малі" змазку на пасадачную паверхню коленвала і фланец новага сальніка і асцярожна пастаўце на месца новы сальнік. Фланец далікатны, таму працуйце асцярожна, карыстаючыся які-небудзь гладкім прадметам - напрыклад, наканечнікам падаўжальніка (гл. малюнак 13.14), пакуль не паставіце сальнік на месца. Каб не пашкодзіць яго, не рабіце рэзкіх рухаў.

9. Рэкамендуемы ніжэй метад пераважны, але ён патрабуе зняцця алейнага паддона (гл. раздзел 2А) і фіксатара ўшчыльненняў.

Замена сальніка са здыманнем алейнага паддона і фіксатара

10. Пасля адлучэння алейнага паддона адкруціце ніты, адлучыце фіксатар і счысціце рэшткі старой пракладкі.


11. Змесціце вузел фіксатара на пару драўляных падставак на варштаце і з дапамогай мысліка выбіце стары сальнік (гл. малюнак).



12. Забіце новы сальнік у фіксатар праз драўляную пракладку (гл малюнак) або кавалак трубы, некалькі меншы ў дыяметры, чым вонкавы дыяметр сальніка.



13. Вышмаруйце пасадачнае месца на каленчатым вале і фланец новага сальніка змазкай "малі".

14. Павольна і асцярожна надзеньце сальнік на каленвал. Фланец у яго далікатны і цвёрды, таму прасоваючы яго на месца, пастуквайце па ім якім-небудзь гладкім прадметам, напрыклад, канцом падаўжальніка (гл. малюнак).



15. Пакладзяце новую пракладку на месца паміж фіксатарам і блокам (гл. малюнак), затым усталюеце і зацягніце ніты фіксатара да патрабаванай велічыні моманту зацяжкі Ніжні пояс пракладкі не павінен быць ніжэй ніжняга фланца блока рухавіка (накіроўвалай алейнага паддона) (гл. малюнак).






16. Астатнія дзеянні здзяйсняюць у паслядоўнасці, зваротнай разборцы.

Задні сальнік коленвала шасціцыліндравых рухавікоў

17. Зніміце пласціну прывада (і задні каўпак, калі ёсць) (раздзел 12).

Асцярожна: не пашкодзіце і не падрапайце паверхні сальніка, інакш ён можа разбурыць коленвал або блок.

18. Карыстаючыся вострым шылам, прабіце адтуліну ў сальніку паміж фланцам і блокам рухавіка (гл. малюнак).



19. Укруціце канец з разьбовай нарэзкай прылады T77L - 9533 - У ці аналагічнага яму.

20. Калі спецыяльнай прылады няма, даставайце сальнік з дапамогай адвёрткі (гл. рысунак).



21. Старанна ачысціце ўнутраную паверхню сальніка і якая кантактуе з ёй паверхня коленвала, вышмаруйце новы сальнік маторным алеем.

22. Змесціце новы сальнік на ўсталявальную прыладу форда T82L - 6701 - А (гл. малюнак) або аналагічны. Змесціце прыладу і сальнік на коленвал. Зацягвайце ніты па чарзе для роўнай усталёўкі сальніка (пры неабходнасці выкарыстоўвайце ніты пласціны прывада).




23. Калі няма магчымасці выкарыстоўваць спецыяльны інструмент. акуратна насуньце фланец сальніка на тарэц коленвала, а затым забівайце ў адтуліну з дапамогай малатка і тупога зубіла да поўнай усталёўкі (гл. малюнак).

Заўвага: задняя паверхня гэтага сальніка павінна быць на адлегласці ў 0.127 мм (0.005 цалі) ад задняй паверхні блока.

24. Зноў усталюеце пласціну прывада (раздзел 12).

25. Усталюйце рухавік (раздзел 4).