Заўвага, з-за складанасці вузла аўтаматычнай каробкі перадач складана правільна дыягнаставаць і ўсталяваць паломку. Калі ўзнікае якая-небудзь няспраўнасць, адсутная ў прыведзеным ніжэй пераліку аўтамабіль варта агледзець прафесійнаму механіку.
38. Складанасці з пераключэннем механізму
1 Кіраўнік 7 прысвечана праверцы і ўстаноўцы перамыкачоў цяг аўтаматычных каробак перадач. Калі цягі ўсталяваныя няправільна, то:
- на перадачах матор заводзіцца па-іншаму, чым на стаянцы або нейтрале
- індыкатар, які паказвае перамяшчэнне на перадачу розны ў адных і тых жа ўмовах
- аўтамабіль рухаецца на перадачы "стаянка"
2. Звярніцеся да чале 7, праверце звязкі і цягі.
39. Не ўключаецца паніжальная перадача пры выціснутай да ўпора педалі газу
У чале 7 разглядаецца рэгуляванне дросельнага троса з мэтай забеспячэння ўключэння паніжальных перадач.
40. Перадачы саскокваюць, запускаюцца рэзка, моцны шум ці не ўключаюцца перадпакоі ці задняя перадача
1. Для гэтых непаладак існуе шмат верагодных прычын, асноўная з іх - узровень вадкасці.
2. Праверце ўзровень і стан вадкасці як апісана ў чале 1 Адрэгулюйце ўзровень як патрабуецца або зменіце вадкасць і фільтр.
41. Уцечка вадкасці
1. Аўтаматычная каробка перадач запоўненая вадкасцю густа чырвонага колеру Не блытайце яе з маторным маслам, якім паветраны струмень можа апырскаць корпус скрынкі.
2. Найбольш часта працёк адбываецца ў:
- паддоне - зацягніце балты і зрушыце ўшчыльняльную пракладку так, каб яна прылягала шчыльна (гл. главу 7).
- заліўным патрубку - зрушыце гумовае ўшчыльненне ў месцы ўсталёўкі патрубка ў корпус.
- трубаправодах скрынкі перадач - умацуеце месцы злучэння трубак з корпусам скрынкі перадач і/ці зрушыце трубкі вентыляцыйнай трубцы - скрынка перадач перапоўненая і/ці ў вадкасць патрапіла вада (гл. праверку ў главе 1).
- злучальніку спідометра - зрушыце О-вобразнае кольца паміж прывадам спідометра і корпусам скрынкі перадач (раздзел 7).
Каментары наведвальнікаў