Ford Escape технически полностью копирует Mercury Mariner и отличается разве что декоративными элементами отделки и богатым оснащением.
Совсем недавно на ноябрьском смотре в Лос-Анджелесе обновленный в очередной раз Ford Escape и его более пафосный брат-близнец Mercury Mariner отпраздновали свое появление на свет, а заводчане уже подготовили подарки новорожденным — кроссоверы обновили технически.
Место устаревшего 2,3-литрового мотора заняла рядная «четверка» Duratec 25 объемом 2,5 литра и мощностью 170 «лошадок». Досталось и топовому двигателю V6 — Duratec 30 не только форсировали разом на 30 сил (до 230), но и сделали его более экономичным. А любителям сэкономить на расходе топлива адресована гибридная версия.
Одно из основных изменений в близнецах-кроссоверах нового модельного года — 2,5-литровый двигатель, заменивший старый силовой агрегат.
Помимо этого отправили на пенсию архаичный четырехступенчатый «автомат», заменив его современным шестидиапазонным. А после тщательной ревизии подвески там появился другой задний стабилизатор поперечной устойчивости. Заодно всю ходовую часть перенастроили для лучшего поведения машины. Финальным штрихом стала новая выпускная система для всех модификаций Ford Escape/Mercury Mariner.
Продажи обновленных Ford Escape/Mercury Mariner начнутся летом 2008 года.
По идее, эти обновления призваны сделать модель более популярной для покупателей. Ведь в Штатах пара Ford/Mercury пользуется пусть и стабильным, но отнюдь не ажиотажным спросом — в год продается примерно 200 тысяч кроссоверов. А за пределами Северной Америки они и вовсе никому не интересны — мир замер в ожидании Ford Kuga.
Комментарии посетителей