Руководство Форда намерено сократить издержки, но для этого компании потребуется $14 миллиардов. Деньги пойдут на реструктуризацию концерна и внедрение новых технологий.
Американский гигант отчитался перед конгрессом США. Главная идея выступления — концерн не будет приносить прибыли вплоть до 2011 года. Но это не означает, что потом дела резко пойдут в гору. По словам президента компании Алана Малалли, к этому сроку компания выйдет на самоокупаемость на главных рынках — североамериканском и европейском.
Несмотря на заявление об уверенности в завтрашнем дне, сейчас дела у Форда идут крайне плохо. Активы распродаются: вслед за Маздой Ford собирается «откэшиться» по Volvo. Годовые отчеты с 2005 года идут со знаком минус: лишь первый квартал нынешнего года принес прибыль в размере $100 миллионов, однако в октябре продажи упали на 30%. В итоге потери Форда по итогам трех кварталов этого года составили свыше $11 миллиардов.
Еще Малалли заявил: компания собирается ускорить план электрификации модельного ряда, предусматривающего появление в серийном производстве гибридов и электромобилей. Первая машина — коммерческий фургон на электротяге — должна появиться через два года, а среднеразмерный седан — через три.
Потому руководство Форда продолжает пытать счастье перед конгрессом и просит девять миллиардов долларов. При этом Малалли заметил, что деньги, может, даже и не понадобятся, однако станут страховочным фондом в случае ухудшения экономической ситуации. В заключение президент компании добавил, что если этими деньгами все же придется воспользоваться, он сократит себе зарплату до одного доллара. Следующая встреча представителей Большой тройки с конгрессом состоится на следующей неделе, где политики, возможно, примут окончательное решение в вопросе поддержки родного автопрома.
Комментарии посетителей