Корпус термостата и термостат
1 – прокладка; 2 – стопорное кольцо; 3 – термостат; 4 – резиновое кольцо; 5 – корпус термостата, 6 – пробка; 7 – шайба; 8 – термодатчик
Расположение системы впрыска топлива на двигателе
1 – вентиляционный клапан; 2 – терморегулятор; 3 – впускной коллектор; 4 – пусковой клапан; 5 – корпус дроссельной заслонки; 6 – патрубок подачи воздуха; 7 – распределитель топлива
Двигатель снимается с автомобиля вместе с коробкой передач из-под автомобиля. Если коробка передач заранее снята или отсоединяется и остается на месте, двигатель извлекается из моторного отсека вверх. Далее рассмотрим снятие двигателя, когда коробка передач отсоединяется и остается на месте в моторном отсеке.
1. Снять провод массы с аккумулятора.
2. Снять капот, предварительно отсоединив трубки омывателя ветрового стекла и отметив положение петель капота.
3. Снять шланг вентиляции картера с головки блока цилиндров и впускного коллектора.
4. Снять шланг, соединяющий впускной коллектор с вакуумным усилителем тормозов.
5. Снять воздушный фильтр и заборник подогретого воздуха.
6. На двигателе с системой впрыска топлива снять воздушный шланг, соединяющий дозатор топлива и штуцер дроссельной заслонки.
7. Слить охлаждающую жидкость из двигателя.
8. Снять с корпуса термостата верхний шланг радиатора (2), отводную трубку (1) и шланг отопителя (3).
9. Снять термостат.
10. На двигателе с системой впрыска топлива отсоединить от водяного насоса и от тройника распределителя шланги, идущие к масляному радиатору.
11. Снять шланг подачи охлаждающей жидкости с механизма автоматического управления воздушной заслонкой карбюратора (А) и от распределителя (В).
12. Снять трос привода дроссельной заслонки карбюратора, предварительно отсоединив пружинный фиксатор (1) и отвинтив кронштейн (2).
13. Снять топливопровод с топливного насоса.
14. На двигателе с системой впрыска топлива отвинтить топливные трубки от регулятора разогрева, пускового клапана и дозатора топлива (см. рис. Расположение системы впрыска топлива на двигателе).
Внимание! Система питания находится под давлением, поэтому при отвинчивании топливных трубок соблюдать осторожность.
15. Снять шланг вентиляции картера.
16. Отключить и промаркировать провода от генератора, стартера, термодатчика включения вентилятора радиатора, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика давления масла, выключателя фонарей заднего хода и электромагнитного клапана холостого хода.
17. На двигателе с системой впрыска топлива отключить и промаркировать провода от пускового клапана, регулятора разогрева, термовременного датчика, дополнительной воздушной заслонки и массы от клапана дроссельной заслонки.
18. Поднять автомобиль.
19. Снять с выпускного коллектора приемную выхлопную трубу.
20. Отвинтить 2 болта и снять крышку картера сцепления.
21. Отвинтить болты крепления стартера и снять его.
22. Отвинтить провод массы от блока цилиндров двигателя.
23. Отвинтить два нижних болта крепления коробки передач к двигателю.
24. Опустить автомобиль.
25. Отвинтить четыре верхних болта крепления коробки передач к двигателю.
26. Установить под коробку передач домкрат и через доску приподнять коробку передач.
27. Зацепить за проушины двигателя трос и, не поднимая двигатель, натянуть трос так, чтобы весь его вес воспринимался подъемным устройством.
28. Отвинтить от блока цилиндров двигателя кронштейн подвески двигателя.
29. Соблюдая особую осторожность, отделить двигатель от коробки передач, пока шлицы ступицы ведомого диска не выйдут из зацепления с первичным валом, и извлечь его вверх из моторного отсека.
Комментарии посетителей