Технические характеристики сцепления Сцепление предназначено для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии при переключении передач или торможении и плавного их соединения при трогании...
Снятие сцепления Привод управления сцеплением 1 – механизм автоматической регулировки свободного хода; 2 – педаль сцепления; 3 – трос сцепления; 4 – вал выключения сцепления; 5 – вилка...
Проверка сцепления 1. Проверить ведущий диск сцепления – следы выработки на концах нажимной пружины (указаны стрелками) должны быть не более 0,3 мм. 2. Проверить надежность пружинного...
Установка сцепления Центрирование ведомого диска сцепления Перед установкой нового ведущего диска сцепления полностью удалите защитную смазку. Тщательно очистите шлицевую часть первичного...
Снятие и установка выжимного подшипника Выжимной подшипник 1 – вилка выключения сцепления; 2 – зажимной болт; 3 – подшипник Наличие постороннего повышенного шума при выключении сцепления (педаль нажата),...
Снятие и установка троса сцепления Снятие 1. Прижать рычаг выключения сцепления к кронштейну, снять фиксирующую шайбу и втулку и отсоединить трос. 2. Снять левую обивку под передней панелью. Для этого...
Регулировка свободного хода Механизм автоматического выбора свободного хода 1 – храповик; 2 – зубчатый сектор; 3 – педаль сцепления В связи с тем, что при каждом включении и выключении сцепления...
Основные неисправности сцепления ПРИЧИНА МЕТОД УСТРАНЕНИЯ Неполное выключение сцепления (сцепление "ведет"). При этой неисправности переключение передач переднего хода затруднено, а передача...