Проверка регулируемого напряжения

            0

Соедините вольтметр с положительным ("+") зажимом аккумулятора и с массой.

Запустите двигатель и установите частоту вращения около 2000 об/мин. Вольтметр в этих условиях должен показывать 13.7-14.6 В. Если показания вольтметра превышают 14.6 В, регулятор генератора неисправен и требует замены.

Если же показание вольтметра меньше, чем 13.5 В, это означает, что либо неисправен регулятор. либо замкнуты щетки регулятора.

Снимите регулятор, помещенный в задней части генератора (рис. 7.2).



Установите щеткодержатель. Замкните зажимы "Dr" и "DF". Включите контрольную лампочку между следующими зажимами: положительный зажим аккумулятора и "Dr" или "DF".

Если генератор не поврежден, то контрольная лампочка при незапущенном двигателе горит, а при работающем двигателе гаснет.

Если контрольная лампочка мигает, значит повреждена обмотка статора или неисправны диоды.

Регулятор является одновременно щеткодержателем и заменяться должен в комплекте.







Ссылка на эту страницу в разных форматах
HTMLTextBB Code


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев





Фиеста 4 
Фиеста 2 

Анекдот про автомобили
покажите следующий