Аккумулятор — понятия и стандарты

Обозначение: находится на корпусе аккумулятора и специфицирует характеристики аккумулятора. Пример: «12V 40Ah 200А» (12V - номинальное напряжение; 40Ah - номинальная емкость; 200А - испытательный ток при низких температурах).

Номинальное напряжение: общая отдача (единица измерения «В»). Во всех моделях Focus составляет 12 В. Действительное напряжение зависит от состояния заряда аккумулятора. Оно может быть больше или меньше номинального напряжения.

Номинальная емкость: означает емкость аккумулятора, измеряемую в ампер-часах (Аг). Это емкость, которую может отдать полностью заряженный аккумулятор в течение 20 ч при температуре 27 °C, не снижая при этом напряжение ниже 10,5 В (напряжение разряженного аккумулятора). Например, парковочные фонари вашего Focus потребляют 25 Вт. При бортовом напряжении 12 В аккумулятор по формуле «ток (А) = мощности (Вт), деленной на напряжение (В)» отдает ток равный 2,08 А. При аккумуляторе 43 А-ч теоретически в вашем Focus примерно через 20,3 ч все огни бы погасли. Еще раз подчеркнем - теоретически, так как на практике аккумулятор разряжается уже примерно через 16 ч.

Емкость: поставляемое количество тока в амперчасах (А-ч) Она зависит прежде всего от тока разрядки, температуры, состояния зарядки и общего состояния аккумулятора (возраста).

Испытательный ток при низких температурах: означает стартовую способность аккумулятора на морозе (единица измерения - ампер (А). Определенный разрядный ток, который может быть взят от аккумулятора с напряжением 12 В при -18 °C, при этом напряжение не падает ниже 9 В в течение 30 с, ниже б В в течение 150 с.

Саморазрядка: химические процессы в ячейках аккумулятора приводят к разрядке, даже если не подключен ни один потребитель. Заряженный новый автомобильный аккумулятор ежедневно теряет около 0,5% своего заряда. Высокие температуры, повреждения и загрязнения крышки аккумулятора ускоряют саморазрядку.