Сильные повреждения лака снижают ценность автомобиля

Во время движения ваш Focus постоянно подвергается «обстрелу» различными чужеродными телами. На большой скорости маленькие взлетающие камешки, даже маленькие песчинки, действуют подобно выстрелам по лаку. На зимних дорогах большой опасности подвергаются прежде всего передняя часть автомобиля и его капот — слышно, как твердые компоненты рассыпанных веществ стучат по кузову. Но повреждения от ударов камней не драматичны. Даже удар во время парковки с царапинами и шрамами тоже еще не повод для паники. Такие участки, а также следы чужого лака часто просто удаляются очистителем лака или абразивной политурой.

Набор для ремонта Ford - практичен после ударов камней

Многие изготовители предлагают для устранения «мелких» повреждений камнями практичные наборы для ремонта. Ими так же легко пользоваться, как бутылочкой с лаком для ногтей. Распространенной альтернативой является точечный лак, несколькими слоями которого можно заполнить царапины от ударов камнями. При стандартных лаках и небольших повреждениях помогают также восковые карандаши по цвету автомобиля, хотя восковая пленка держится только в течение нескольких моек автомобиля и затем должна обновляться. Если вы забыли обозначение лака и код краски автомобиля — нет проблемы: ваш продавец Ford расшифрует данные с помощью номерного кода в техническом паспорте на транспортное средство.

Своевременное устранение повреждений лака

Не игнорируйте даже мельчайшие повреждения лака: ржавчина сделает свою работу в короткое время - при неблагоприятных условиях (сырость, тепло или воздействие соли) даже в течение нескольких дней. А если ржавчина беспрепятственно распространялась в течение месяцев или лет, то печальным результатом станут большие оспины или ржавые дыры. В этом случае помогут только дорогостоящие ремонтные работы. О них мы можем говорить здесь так же мало, как и о более крупном ремонте кузова. Для таких работ мы рекомендуем вам обратиться в мастерскую. Специалисты дадут вам исчерпывающую информацию обо всех кузовных работах на автомобиле.

Все получится с нужным материалом

Оклеивающая лента (применять только материал для профессионалов).

Газеты или пленка для оклеивания.

Шлифовальный брусок из дерева или пробки для плоскостной шлифовки.

Шлифовальная бумага разной зернистости для шлифовки мокрым и сухим способом.

Шпатель, шпаклевочная масса и отвердитель. Шпатлевка для нанесения разбрызгиванием с целью выравнивания мелких неровностей.

Грунтовка как основа при нанесении нового лака. Покрывающий лак.

Очиститель лака, консервант, политура.

Устранение повреждений от ударов камнями

Устраните тонкой иглой или отверткой для часов отстающие края по периметру кратера в лаке.

Осторожно соскребите ржавчину заостренным ножичком После этого капните на это место несколько капель преобразователя ржавчины и дайте ему подействовать примерно в течение часа.

Теперь очистите поврежденное место растворителем лака и хорошо просушите.

Брызните немного реактивного грунта в крышку разбрызгивателя и затем нанесите тонким слоем кисточкой или кончиком пальца. Хорошо просушите реактивный грунт.

Кончиком пальца или пластмассовым ножом вдавите в выбоину немного шпатлевки вплотную к окружающей лаковой поверхности и дайте ей высохнуть. Сразу сотрите тряпкой пятна шпатлевки на лаке.

Избыток шпатлевки осторожно сотрите узкой полоской мелкозернистой шлифовальной бумаги, намотанной на кончик карандаша. При этом вращайте карандаш между ладонями.

Брызните немного покрывающего лака в крышку банки и дайте ему постоять на воздухе около 1 мин. .Нанесите загустевший лак тонким слоем кончиком пальца или кисточки.

Полностью высохший лак (летом примерно через два дня, зимой через пять дней) отполируйте на большей поверхности политурой или очистителем лака.