Описание конструкции двигателя Двигатель TDI 1,8 л в разрезе На Focus ставятся два компактных четырехцилиндровых бензиновых двигателя в четырех разных вариантах мощности, а также четырехцилиндровый...
Ремонт двигателя в мастерской или делать самому? Несмотря на надежную конструкцию, двигатели Focus, разумеется, не освобождены иногда от появления неприятных дефектов. Обширный ремонт и точные установочные работы вы...
Описание основных узлов двигателя Блок двигателя: здесь объединены все вращающиеся и колеблющиеся узлы кривошипно-шатунного механизма и подачи масла. На периферии у блока двигателя имеются...
Основные понятия моторостроения Четырехтактный принцип 1. Всасывание (1-й такт): поршень скользит от ВМТ к НМТ. Впускной клапан открывается, топливовоздушная смесь течет в цилиндр. 2. Компрессия (2-й...
Свечи зажигания Focus работает с этими свечами Двигатель Спецификация свечей зажигания 1,4 Zetec-SE (55 кВт/75 л.с.) Motorcraft AZFS 22С 1,6 Zetec-SE (74 кВт/100 л.с.) Motorcraft AZFS 2...
Превышение числа оборотов и долговечность двигателя Превышение числа оборотов сокращает срок службы двигателя. Когда вы слишком сильно поднимаете обороты своего двигателя, то могут возникнуть неконтролируемые вибрации в...
Измерение давления сжатия Прогрейте двигатель перед измерением (эксплуатационная температура). За счет этого устанавливается монтажный зазор всех подвижных узлов. Отключите зажигание (клемма 15),...
Давление сжатия снижается Если давление сжатия падает в одном из перечисленных ниже узлов, то, по опыту, причины в следующем: впускной коллектор или впускной демпфер - негерметичный впускной...
Проверка клинового ремня Вспомогательные агрегаты (генератор, водяной насос и пр.) в Focus приводит в действие клиновой ремень, в новых агрегатах ОНС эту работу выполняет ремень 6K-Poly-V...
Монтаж клинового ремня Никогда не натягивайте клиновой ремень на ременной шкив с помощью отвертки. Иначе в результате изломов в каркасе клинового ремня вы уже запрограммируете его последующее...
Зубчатый ремень и распределительный вал Клапанный механизм двигателей Zetec и Endura-Turbodiesel приводится зубчатым ремнем. Он вращается на шкивах за пределами картера. Зубчатые ремни не подлежат техническому...
Диагностика — стук в двигательном отсеке Если двигатель холодный, то стук в двигательном отсеке необязательно должен быть причиной для беспокойства. Напротив, при прогретом двигателе стук и шумы при вращении...