Замена троса дроссельной заслонки

Соединение между педалью газа и дроссельной заслонкой в дизельных двигателях Focus обеспечивает «электрокабель», специальный термин -«drive-by-wire». Во всех моделях Focus с бензиновыми двигателями используется механический трос. Сама по себе незаметная деталь, но если тросы дроссельной заслонки проложены в двигательном отсеке не безупречно, то они могут нервировать. Например, когда они двигаются неохотно и у педали газа из-за этого тяжелый ход: в экстремальном случае двигатель взвывает при каждом переключении передач, так как возвратная пружина дроссельной заслонки слишком перегружена из-за тяжелого хода троса. Если эти симптомы вам известны, проследите за скрытой прокладкой троса дроссельной заслонки и смажьте его несколькими каплями масла во всех поворачивающихся механизмах - сразу после мойки двигателя.

Zetec-SE/E

Демонтируйте шланг всасывания воздушного фильтра к двигателю.

Снимите трос дроссельной заслонки с кронштейна. Для этого поверните наружную часть троса 1, разожмите крепежный зажим 2 и снимите внутреннюю часть троса 3 из корпуса дроссельной заслонки.




Отожмите трос дроссельной заслонки из зажима.

Демонтируйте облицовку в области ног.

Демонтируйте трос дроссельной заслонки на педали акселератора (стрелка).



Чтобы облегчить монтаж, прикрепите к тросу шнур.

Демонтируйте трос дроссельной заслонки.

Проведите монтаж нового троса в обратной последовательности. Важно: до того как трос будет вставлен в резиновую втулку, нужно вставить втулку в переднюю стенку. Перед монтажом слегка натрите резиновую втулку вазелином.