Движение с негерметичной гидравликой сцепления

На тот случай, если в дороге «потечет» гидравлика сцепления (негерметичный рабочий/главный цилиндр сцепления, лопнул шланг, воздух в гидравлической системе), мы дадим вам несколько советов, как можно доехать до ближайшей цели или мастерской без сцепления. При условии небольшого терпения, чуткого обращения с педалью газа и рычагом переключения передач вы «перехитрите» коробку передач Focus и без сцепления.

Начало движения без сцепления: двигатель выключен. Включите 1-ю передачу, затем приведите в действие стартер. Focus дернется вперед, как только двигатель заведется, осторожно прибавьте газ. Если во время движения вы не хотели бы переключать передачи, то на равнине вначале включите 2-ю передачу.

Переключение на более высокую передачу без сцепления: включите 1-ю передачу почти сразу после верхней границы оборотов холостого хода (около 1000 об/мин). Слегка сбросьте газ, мягко потяните рычаг переключения передач через нейтральное положение к 2-й передаче. Если передачу заклинит, прибавьте немного газа, отпустите педаль газа и мягко отожмите рычаг переключения передач на 2-ю передачу. При синхронном числе оборотов двигателя и коробки передач рычаг скользнет почти самостоятельно. Если вы ждали слишком долго, то должны немного прибавить газ для того, чтобы передача включалась без «скрежета зубов». Если не получилось, остановитесь еще раз и попытайте счастья заново. Переключение на другие передачи происходит таким же образом. Легче всего это делается на низких скоростях: на 3-ю передачу при 30 км/ч, на 4-ю передачу при 40 км/ч и на 5-ю при 50 км/ч.

Переключение на более низкую передачу без сцепления: лучше всего это делать на низких оборотах двигателя и скоростях. Вначале снимите ногу с педали газа и выключите передачу. Затем осторожно прибавьте газ и одновременно отожмите рычаг переключения передач в направлении более низкой передачи. При правильном числе оборотов двигателя передача включится. Действуйте на всех передачах по той же схеме.