Общая информация о кузове

Смазочные материалы, рабочие жидкости, герметики и клеи

Позиция	Спецификация
Бутиловый герметик, жидкость C9AZ-19554B	ESB-M4G162-A
Набивочная лента D6AZ-19560-A	ESB-M4G32-A
Клей для резиновых уплотнений E8AZ-19552-A	ESB-M2G14-A
Силиконовая смазка C0AZ-19553-AA	ESR-M13P4-A

Система кузова

Корпус кузова состоит из следующих элементов:

• лонжероны передней секции с расчетно-деформируемыми при столкновении зонами
• поперечное усиление на перегородке кузова
• все поверхности из листового металла, подверженные коррозии, имеют оцинковку.
• съемные передние крылья с болтовым креплением.

Изоляция

Изоляция состоит из уретана, ПВХ, пеноматериала и войлока вторичной переработки. Изоляция устанавливается:

• над и под панелью приборов,
• на боковых панелях капота,
• над участками переднего корытообразного элемента пола и заднего корытообразного элемента пола,
• над полом багажного отделения.

Тип и применение кузовного герметика

Герметик для зажимных фланцев

Используйте герметик для зажимных фланцев, соответствующий спецификации Ford ESK-M4G245-A, который не обладает текучестью, быстро высыхает и остается полу-эластичным. Этот герметик можно использовать для изоляции швов, например, на следующих участках:

• передняя панель пола и задняя панель пола,
• внутренняя панель колесной арки и наружная панель колесной арки,
• панель приборов,
• панель обвязки кузова,
• фланцы дверей.

Также используйте герметик для зажимных фланцев, соответствующий спецификации Ford ESK-M4G245-A для изоляции наружных отверстий для зажимов молдингов, лобового стекла, заднего окна и боковых окон-форточек.

Антикоррозионные материалы

Используйте для обработки всех элементов кузова проникающие через сварное соединение герметики и антикоррозийные материалы местного производства.