Pinpoint-тесты панели приборов

A1: ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОЯНОЧНЫХ ФОНАРЕЙ

1 Введите положение OFF.

2 Установите переключатель габаритных огней в положение ON (вкл).

• Габаритные огни и лампы освещения номерного знака горят?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель фар. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ПРОВЕРЬТЕ плавкий предохранитель 32 (10 A).

Если плавкий предохранитель исправен, выполните диагностику наружных осветительных приборов. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01.

Если плавкий предохранитель перегорел, УСТАНОВИТЕ новый плавкий предохранитель. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы. Если плавкий предохранитель снова выходит из строя, ПРОВЕРЬТЕ наличие короткого замыкания на «массу», при необходимости ОТРЕМОНТИРУЙТЕ.

B1: ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ ЩИТКА ПРИБОРОВ

1 Установите переключатель фар в положение ON.

• Не работает только подсветка щитка приборов?

→ Да

Установите переключатель фар в положение OFF. Перейдите к B2

В автомобилях с двигателем Duratec ST, если не работает подсветка кластера давления масла и температуры масла. Перейдите к B4 .

→ Нет

Если на работает наружное освещение, За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. Если подсветка всех органов управления не работает, ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту A.

B2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-GG14 (ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C809 щитка приборов.

3 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующее максимальной яркости подсветки.

4 Установите переключатель фар в положение ON.

5 Измерьте напряжение между штырем 3 C809 щитка приборов, электрической цепи 29S-GG14 (оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к B3 .

→ Нет

Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B3: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-GG14 (ЧЕРНО-ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Установите переключатель фар в положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырем 2 C809 щитка приборов, электрической цепи 91-GG14 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ состояние ламп. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые лампы. Если лампы исправны, УСТАНОВИТЕ новый щиток приборов. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B4: ПРОВЕРКА ПОДСВЕТКИ ДИСПЛЕЯ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА И ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА

ПРИМЕЧАНИЕ: Жгут электропроводки подсветки дисплея давления масла и температуры масла подсоединяется через жгут электропроводки подсветки главного щитка приборов. Если подсветка главного щитка приборов неисправна, также может не функционировать подсветка дисплея давления масла и температуры масла. ПРОВЕРЬТЕ электрическую цепь подсветки главного щитка приборов перед попыткой диагностики подсветки дисплея давления масла и температуры масла.

1 Установите переключатель фар в положение ON.

• Не работает только подсветка кластера давления масла и температуры масла?

→ Да

Установите переключатель фар в положение OFF. Перейдите к B5

→ Нет

Если не работает наружное освещение, За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 417-01. Если не работает подсветка всех органов управления, ПЕРЕЙДИТЕ к Pinpoint-тесту A.

B5: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-GE6A (ОРАНЖЕВО-ЖЕЛТОЙ) НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C853 блока давления масла и температуры масла.

3 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.

4 Установите переключатель фар в положение ON.

5 Измерьте напряжение между штырем 8 C853 дисплея давления масла и температуры масла, электрической цепи 29S-GE6A (оранжево-желтой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к B6 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

B6: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-GE6 (ЧЕРНО-ЖЕЛТОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Установите переключатель фар в положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырем 11 C853 щитка приборов, электрической цепи 91-GE6 (черно-желтой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

ПРОВЕРЬТЕ состояние ламп. При необходимости УСТАНОВИТЕ новые лампы. Если лампы исправны, УСТАНОВИТЕ новый дисплей давления масла и температуры масла. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 413-01. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

C1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LH27 (ОРАНЖЕВО-ЗЕЛЕНОЙ)

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C493 лампы подсветки панели управления микроклиматом.

3 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.

4 Установите переключатель фар в положение ON.

5 Измерьте напряжение между штырем 2 C493 лампы подсветки панели управления микроклиматом, электрической цепи 29S-LH27 (оранжево-зеленой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к C2 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

C2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31-LH27 (ЧЕРНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Измерьте сопротивление между штырем 1 C493 лампы подсветки панели управления микроклиматом электрической цепи 31-LH27 (черной), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новую лампу подсветки панели управления микроклиматом. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

D1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЛАМП ПОДСВЕТКИ АУДИОБЛОКА 29S-LK34 (ОРАНЖЕВО-СИНЕЙ)

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините C443 радио.

3 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.

4 Установите переключатель фар в положение ON.

5 Измерьте напряжение между штырем 4 C443 аудиоблока, электрической цепи 29S-LK34 (оранжево-черной), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новый аудиоблок. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 415-01. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

E1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LK21 (ОРАНЖЕВО-ЧЕРНОЙ)

1 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.

2 Установите переключатель фар в положение ON.

3 Измерьте напряжение между штырем 4 C931 рычага переключения передач, электрической цепи 29S-LK21 (оранжево-черной), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к E2 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

E2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31-TA34 (ЧЕРНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Измерьте сопротивление между штырем 1 C931 рычага переключения передач, электрической цепи 31-TA34 (черной), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новое гнездо лампы подсветки рычага переключения передач. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

F1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЕ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LK15 (ОРАНЖЕВОЙ)

1 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.

2 Установите переключатель фар в положение ON.

3 Измерьте напряжение между штырем 1 C911 прикуривателя, электрической цепи 29S-LK15 (оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к F2 .

→ Нет

Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

F2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 31-HA6 (ЧЕРНОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Измерьте сопротивление между штырем 1 C912 прикуривателя, электрической цепи 31-HA6 (черной), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новое гнездо прикуривателя. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

G1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ, ПОДАВАЕМОЕ НА НЕРАБОТАЮЩИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПИРАНИЯ/ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ

1 Введите положение OFF.

2 Отсоедините Неработающий переключатель.

3 Ведите положение ON.

4 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.

5 Установите переключатель фар в положение ON.

6 Измерьте напряжение между штырем 10 C41 переключателя запирания/ отпирания двери, электрической цепи 15-LH28 (зелено-желтой) (левая сторона)/ штырем 17 C43, электрической цепи 15-LH42 (зелено-синей) (правая сторона), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к G2 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь(и) 15-LH28 (зелено-желтую)/ электрическую цепь 15-LH42 (зелено-голубую). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

G2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Введите положение OFF.

2 Измерьте сопротивление между штырем 2 C41 переключателя запирания/ отпирания двери, электрической цепи 31-DA11 (черной) (левая сторона)/ штырем 2 C43, электрической цепи 31-DA12 (черной) (правая сторона), со стороны электропроводки, и «массой»

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель запирания/ отпирания двери. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь(и) 31-DA11/ 31-DA12 (черную). ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

H1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LH45 (ОРАНЖЕВО-БЕЛОЙ)

1 Отсоедините C717 переключателя системы регулировки тягового усилия.

2 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.

3 Установите переключатель фар в положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 8 C717 электрической цепи 29S-LH45 (оранжево-белой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к H2 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

H2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-LH45 (ЧЕРНО-БЕЛОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Измерьте сопротивление между штырем 7 C717, электрической цепи 91-LH45 (черно-белой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель выключения системы регулировки тягового усилия. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

Отремонтируйте электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

I1: ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ В ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 29S-LG8A (ОРАНЖЕВОЙ)

1 Отсоедините C458 кнопки аварийной световой сигнализации.

2 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.

3 Установите переключатель фар в положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 4 C458 кнопки аварийной световой сигнализации, электрической цепи 29S-LG8A (оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к I2 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

I2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 91-LG8 (ЧЕРНО-ОРАНЖЕВОЙ) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Измерьте сопротивление между штырем 10 C458 кнопки аварийной световой сигнализации, электрической цепи 91-LG8 (черно-оранжевой), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новую кнопку аварийной световой сигнализации. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

J1: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ

1 Отсоедините Неработающий переключатель обогрева сидений.

2 Убедитесь в том, что диммер подсветки приборов установлен в положение, соответствующе максимальной яркости подсветки.

3 Установите переключатель фар в положение ON.

4 Измерьте напряжение между штырем 8 C694 переключателя обогрева сиденья (левая сторона), электрической цепи 29S-LH29 (оранжево-желтой)/ штырем 8 C695 (правая сторона), электрической цепи 29S-LH43 (оранжево-синей), со стороны электропроводки, и «массой».

• Напряжение больше 10 В?

→ Да

Перейдите к J2 .

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 29S-LH29 (оранжево-желтую) /электрическую цепь 29S-LH43 (оранжево-синюю) соответственно. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

J2: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ НЕРАБОТАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА

1 Измерьте сопротивление между штырем 4 C694 (левая сторона) электрической цепи 31-LH29 (черной)/ штырем 4 C695 (правая сторона) электрической цепи 31-LH43 (черной), со стороны электропроводки, и «массой».

• Сопротивление меньше 5 Ом?

→ Да

УСТАНОВИТЕ новый переключатель обогрева сидений. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.

→ Нет

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ электрическую цепь 31-LH29 (черную)/ электрическую цепь 31-LH43 (черную) соответственно. ПРОВЕРЬТЕ правильность работы системы.