Kontrolni uređaji

Značajke uređaja

Upravljački uređaji spojeni su u kombinaciju uređaja čiji su priključci ispisani na savitljivoj ploči. Na automobilima osnovne konfiguracije ugrađena je kombinacija instrumenata, uključujući lampice upozorenja za ručnu kočnicu, pokazivače smjera, duga svjetla, tlak ulja u nuždi i punjenje akumulatora, te instrumente: brzinomjer s lijeve strane i pokazivač goriva i rashladne tekućine mjerač temperature s desne strane. Na vozilima GL i XR3, raspored instrumenata je gotovo isti, osim što je tahometar postavljen na desnoj strani kombinacije, a pokazivači temperature goriva i rashladne tekućine nalaze se u sredini kombinacije. Brzinomjer također ima brojače dnevne i ukupne kilometraže.

Kontrolne pumpe za duga svjetla, tlak ulja u nuždi, kočnicu za punjenje i parkirnu kočnicu te razinu kočione tekućine smještene su središnje na vrhu kombinacije. Uz to, ploča s instrumentima ima niz upozoravajućih svjetala koja uključuje posebna elektronička jedinica: istrošenost kočionih pločica, razina tekućine za pranje vjetrobrana (svijetli s preostalom 1/4), razina ulja, razina rashladne tekućine preostalih 7 litara goriva. Na nekim je automobilima ugrađen ekonomer sa žutim signalnim lampicama za povećanu potrošnju goriva i crvenim za visoku potrošnju goriva. U slučaju ekonomične potrošnje goriva ove signalne lampice ne svijetle. Uključivanje svake od ovih signalnih svjetiljki provodi senzor vakuuma.

Kontrolna jedinica signalne lampice

Upravljačka jedinica marke VDO nalazi se ispod ploče s instrumentima, može joj se pristupiti kroz utičnicu za zvučnik. Jedinica aktivira signalne pumpe, prima informacije od senzora razine ulja. razina tekućine za pranje, razina rashladne tekućine, razina goriva i istrošenost kočionih pločica (sl. 7.83).




Kada je kontakt uključen, lampice svijetle konstantnim svjetlom 5 sekundi. ako su strujni krugovi u redu, u slučaju prekida ili kratkog spoja u strujnom krugu, lampica treperi 40 sekundi i gasi se.U slučaju aktiviranja senzora, odgovarajuća signalna lampica svijetli neprekidno dok se kvar ne otkloni. cjelovitost senzorskih krugova.

Princip rada senzora razine ulja temelji se na mjerenju otpora navoja senzora kroz koji prolazi struja od 0,20 A. Otpor navoja se mjeri svake 1,5 sekunde. dobiveni rezultat se uspoređuje s prethodnim. Ako je žarna nit senzora hlađena uljem. otpor ostaje nepromijenjen. ako konac nije uronjen u ulje, tada se zagrijava, mijenja mu se otpor. signalna lampica svijetli. Otpor navoja senzora je 7,5-8,5 ohma. Senzori razine tekućine za pranje i razine rashladne tekućine imaju plovak. vodič senzora istrošenosti obloge je utisnut u oblogu i lomi se kada se nosi, uzrokujući paljenje signalne lampice. Senzori razine tekućine za pranje, razine rashladne tekućine i razine goriva nastavljaju mjeriti još osam sekundi u slučaju niske razine kako bi se izbjegli lažni alarmi dok se automobil kotrlja.


Vrijednost otpora senzora razine i trošenja obloge je 170-190 ohma na normalnoj razini i 1350-1450 ohma u slučaju kvara. Vrijednosti okidača senzora:

• senzor razine goriva - najmanje 7l;
• senzor razine ulja - 3 mm ispod oznake «Min» šipka za mjerenje ulja;
• senzor razine tekućine za pranje - 1/4 razine;
• senzor razine rashladne tekućine - naljepnica «Min» na tijelu ekspanzijskog spremnika;
• senzor istrošenosti kočnih obloga - s debljinom obloge od 2 mm.

Uslijed fluktuacija u naponu napajanja, normalan rad može biti poremećen. Da bi se to izbjeglo, preporuča se spojiti kondenzator od 2200-2500 uF s dva izolirana pola paralelno s napajanjem upravljačke jedinice signalne lampice, tj. između terminala 18 (crna i žuta žica) i izlaz 22 (smeđa žica).

Demontaža i ugradnja kombinacije uređaja

Odvojite žice od baterije. Otpustite vijke koji pričvršćuju okvir instrumentne ploče (sl. 7.84) i povucite ga prema sebi, otpustite dvije kopče i odvojite ga od ploče s instrumentima.



Otpustite dva vijka koji pričvršćuju instrument ploču. Uklonite donju oblogu pregrade, otpustite i uklonite fleksibilnu osovinu pogona brzinomjera. Pažljivo uklonite sklop instrumenata pomicanjem prema naprijed i u stranu kako biste pristupili priključcima. Odvojite konektore i uklonite sklop instrumenata. Prije ugradnje instrumentne ploče spojite konektore, postavite je na mjesto i pričvrstite s dva vijka. Postavite i učvrstite okvir. Pričvrstite fleksibilnu osovinu na brzinomjer i postavite donji prednji krajnji poklopac. Spojite akumulator i provjerite rad uređaja.