Demontaža i montaža generatora

Nakon uklanjanja generatora iz automobila, njegovo rastavljanje i sastavljanje nije osobito teško, budući da su njegovi dijelovi dobro prikazani na detaljnoj slike 7.6-7.8. Ispravljačke diode su osjetljive na visoke temperature. Stoga, kada ih mijenjate, zalemite što je prije moguće pomoću hvataljki sa spužvom. Ne preporuča se koristiti električno lemilo, jer ako je njegova izolacija oštećena, može doći do kratkog spoja u diodama ispravljača.

Električne karakteristike generatora ni u kojem slučaju ne smiju se ispitivati u krugu s naponom većim od 40 V. Diode se ne smiju ispitivati u krugovima s istosmjernim naponom većim od 24 V. Preporuča se čišćenje dijelova generatora s bijeli špirit ili trikloretilen, osušiti odmah nakon čišćenja komprimiranim zrakom (posebno namotaja). Prilikom pregledavanja dijelova provjerite:

• stanje četkica, njihov stupanj istrošenosti, pristajanje na prstenove i sila stezanja;
• pojava kliznih prstenova i međukontaktnih razmaka. Čistite samo fino zrnatim brusnim papirom;
• stanje ležaja. Mazivo ugrađeno u njih dizajnirano je za cijeli radni vijek;
• izgled rotora i statora. Pazite da njihovi namoti nemaju pukotine i znakove gorenja.

Podešavanje napetosti pogonskog remena

Otpustite vijke koji pričvršćuju alternator na blok cilindra i vijak zatezne poluge. Odmaknite generator od bloka cilindra tako da se najduža grana remena spusti za 10 mm kada se sila palca primijeni na njegovu sredinu. Zategnite pričvrsne vijke alternatora i zatezača.