Demontaža i ugradnja agregata Pogonska jedinica sastoji se od motora, kvačila i mjenjača. Jedinica za napajanje uklanja se iz odjeljka motora pomoću dizalice ili dizalice. U tom slučaju, pogonska...
Demontaža i montaža motora svih modela osim GLA Uklonite pogonski remen alternatora, skinite alternator zajedno s nosačem, a na motorima GMA i GPA, dodatno, zaštitni štit. Uklonite crijevo grijača od 2.6). Uklonite...
Demontaža, pregled i montaža GLA motora Rastavljanje Odvojite mjenjač od motora, uklonite razvodnu cijev rashladnog sustava. Ugradite motor na postolje. Uklonite žice sa svjećica. poklopac razdjelnika, rotor i...
Uređaj i provjera bloka cilindara Značajke uređaja Blok cilindra motora je od lijevanog željeza i sastavni je dio cilindra (riža. 2.31), osim GLA motora, koji ima suhe košuljice tankih stijenki...
Grupa klipnjača i klipa Značajke uređaja Klip je od tlačno lijevane legure aluminija. Dno klipa je ravno, s udubljenjima za ploče ventila (osim GLA). Kao i cilindri, klipovi nazivne veličine...
Radilica Značajke uređaja Radilica je lijevana od sferoidnog grafitnog željeza, dinamički uravnotežena. postavljen na pet stupova (GLA motor na tri). Aksijalno kretanje...
Glava cilindra (osim modela GLA) Značajke uređaja glava cilindra (riža. 2.40) lijevan od aluminijske legure i ima polukuglaste komore za izgaranje. Zapremina komora za izgaranje za motore modela GMA i...
GLA glava cilindra motora Značajke uređaja Lijevana glava cilindra (riža. 2.50) izrađen od lijevanog željeza i ima komore za izgaranje u obliku klina. Redni ventili ugrađeni su pod nagibom od...