Pumpa za gorivo
Pumpa za gorivo električna, valjkasta (riža. 2.98) ima zaporne i premosne ventile, smještene ispod dna tijela iza spremnika goriva (ne smije se koristiti obližnja točka za podizanje vozila).
sl. 2.98. Pumpa za gorivo u odjeljku.
1 - rotor; 2 - valjci; 3 - injekcijska cijev; 4 - zaporni ventil; 5 - premosni ventil; 6 - ulazna komora.
1 - rotor; 2 - valjci; 3 - injekcijska cijev; 4 - zaporni ventil; 5 - premosni ventil; 6 - ulazna komora.
U svim režimima rada motora pumpa za gorivo osigurava potreban tlak u cjevovodu za gorivo. Sigurnosni blok 4 (riža. 2.99) prekida napajanje pumpe ako je motor zaustavljen, čak i ako je paljenje uključeno.
sl. 2.99. Dijagram spajanja sigurnosnog bloka.
1 - prekidač paljenja; 2 - svitak paljenja; 3 - baterija; 4 - sigurnosni blok; 5 - pumpa za gorivo.
1 - prekidač paljenja; 2 - svitak paljenja; 3 - baterija; 4 - sigurnosni blok; 5 - pumpa za gorivo.
Filter goriva
Filter za gorivo je pričvršćen na kućište filtera za zrak, ispod razvodnika i sastoji se od dva dijela. Cijevi za dovod i odvod goriva imaju različite promjere, što osigurava ispravno spajanje crijeva. Za pristup filtru goriva potrebno je podići dozator-razdjelnik. Filter se mijenja svakih 40.000 km.
Komentari posjetitelja