Sustav napajanja za motore s rasplinjačem

            0

Smjesa goriva i zraka za GLA, GMA, GPA, JPA i LPA motore priprema se jednocijevnim Fordovim rasplinjačima, za LUA motor - dvocijevnim Weberovim rasplinjačem, za LRA i L7 motore - sustavom ubrizgavanja goriva «K-Jetronic» Tvrtka Bosch.

Značajke uređaja


Smjesa goriva i zraka ulazi u komore za izgaranje motora iz rasplinjača. Gorivo se u rasplinjač dovodi pumpom za gorivo iz spremnika goriva, a zrak se dovodi iz atmosfere kroz zračni filter s termostatom. Pogonska stopa za kontrolu gasa, sajla; zračna zaklopka - poluautomatski startni uređaj (na modelima GLA, GMA i GPA od srpnja 1983. ručni pogon). Rasplinjači motora na svim modelima osim GLA i GMA opremljeni su termo vakuumskom kontrolom smjese i vremenom paljenja u brzom praznom hodu (riža. 2.73).

sl. 2.73. Termo vakuumski uređaj za održavanje ubrzanog praznog hoda.
1 - toplinski vakuumski ventil; 2 - ventil za održavanje ubrzanog praznog hoda; 3 - ventil za odgodu promjene kuta napredovanja paljenja; 4 - trosmjerni toplinski ventil; 5 - vakuumska crijeva; 6 - crijeva za zrak; 7 - crijeva rashladne tekućine.









Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


jos nema komentara





Escort 5 
Escort 4 
Escort 3