Značajke pokretanja motora

Četverotaktni motori s četiri cilindra. tekućinom hlađeni benzinac, karburator (modeli LRA i L7 sa sustavom ubrizgavanja goriva «K-Jetronic»). bregasto vratilo iznad glave hlađeno tekućinom (GLA bočni model) Ugrađuju se u prednjem dijelu karoserije u motornom prostoru poprečno po osi vozila i zajedno sa spojkom, mjenjačem i krajnjim pogonom čine pogonsku jedinicu.

Pokretanje hladnog motora opremljenog karburatorom «ford» (s ručnim starterom)

PAŽNJA: Nemojte zagrijavati motor pri velikim brzinama ili s papučicom gasa pritisnutom do kraja.

Postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i, ako je potrebno, zategnite ručnu kočnicu. Izvucite gumb za upravljanje čokom koji se nalazi na desnoj strani stupa upravljača ispod ploče s instrumentima do kvara.

NAPOMENA: Rasplinjač modela motora «XR3» opremljen je automatskim starterom i za njega se ne izvodi gornja operacija.

Uključite starter okretanjem ključa za paljenje u položaj III. Ako se motor ne pokrene nakon 10 sekundi rada startera, vratite ključ u položaj I. pričekajte nekoliko sekundi i ponovite postupak Ne pritiskajte papučicu gasa!

Ako se motor ne pokrene nakon dva pokušaja, izvedite operaciju pokretanja motora prema uputama u par. «start-drenched» motor»

Nakon pokretanja motora, otpustite ključ za paljenje i, polako uklanjajući gumb za upravljanje čokom, postavite motor na normalni prazan hod. Nakon što se motor zagrije, uklonite gumb za upravljanje čokom do kraja.

UPOZORENJE: Zagrijavanje motora u zatvorenoj prostoriji je opasno po život - ispušni plinovi su otrovni.

Pokretanje hladnog XR3 motora opremljenog karburatorom «weber» (s automatskim starterom)

1. Ne preporučuje se pritiskanje papučice gasa tijekom pokretanja motora.
2. Nakon pokretanja motora dopušteno je, laganim pritiskom na papučicu gasa, održavati povećani broj okretaja motora dok se motor ne zagrije i prijeđe u normalni mir.

Umetnite ključ u bravu za paljenje i okrenite ga u položaj II. Pričekajte 30 sekundi i provjerite temperaturu motora pomoću mjerača temperature. (Ako je motor topao, pokrenite ga prema uputama u par. «Vruće pokretanje motora».) Okrenite ključ za paljenje u položaj III

Ako se motor ne pokrene nakon 10 sekundi rada startera, vratite ključ u položaj I. pričekajte nekoliko sekundi i ponovite postupak.

Ako se motor i dalje ne pokrene unutar 10 sekundi, izvedite operaciju pokretanja motora prema uputama u par. «Početak «poplavljen» motor».

Nakon pokretanja motora otpustite ključ za paljenje i on će se automatski vratiti u položaj II.

Pokretanje vrućeg motora s bilo kojom vrstom rasplinjača

Umetnite ključ u bravu za paljenje i okrenite ga u položaj II. Pričekajte 30 sekundi i provjerite temperaturu motora pomoću indikatora na ploči s instrumentima.

Polako pritisnite papučicu gasa do pola hoda i držite je u tom položaju.

Uključite starter i okrećite radilicu dok se motor ne pokrene. Ako se motor odmah pokrene, otpustite papučicu gasa i ključ za paljenje.

Ako se motor ne pokrene nakon tri pokušaja, izvedite postupak pokretanja opisan u par. «Pokretanje hladnog motora».

Početak «poplavljen» motor s bilo kojom vrstom karburatora

Ako je nekoliko prethodnih pokušaja pokretanja motora bilo neuspješno, tada je motor, očito, «poplavljen». U ovom slučaju trebali biste:

• potopite ručicu ručnog pogona za upravljanje zračnom zaklopkom uređaja za pokretanje do graničnika (za ručne karburatore);
• polako pritisnite papučicu gasa do zaustavljanja;
• dok držite pritisnutu papučicu gasa, uključite starter;
• čim se motor pokrene, polako otpustite papučicu dok se broj okretaja motora povećava.

Pokretanje motora dodatnim akumulatorom

• Isključite paljenje (postavite ključ za paljenje u položaj I).
• Spojite izlaz žice «+» pomoćna baterija s izlazom «+» glavna baterija. Spojite izlaz žice «-» pomoćna baterija s izlazom «-» glavna baterija.
• Pokrenite motor i postignite njegov stabilan rad pri minimalnoj brzini.
• Odvojite žicu od izlaza «-» glavne baterije, a zatim iz izlaza «-» pomoćna baterija.
• Odvojite žicu od izlaza «+» glavne baterije, a zatim iz izlaza «+» pomoćna baterija.

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje tranzistorskog regulatora napona, nemojte odspajati pomoćni akumulator dok motor radi u brzom praznom hodu.

Pokretanje motora vučom

• Postavite ključ za paljenje u položaj «II».
• Uključite treću brzinu.
• Izvucite gumb za ručno upravljanje čokom ili pritisnite papučicu gasa do pola njezina hoda.
• Odspojite kvačilo i počnite gurati ili vući vozilo.
• Otpustite kvačilo i pokrenite motor.

Podešavanje zazora klackalice ventila

Podešavanje radnog razmaka klackalica na novom motoru provodi se nakon prvih 2500 km vožnje, a zatim svakih 10 000 km vožnje.