Sustav podmazivanja

Kontrola tlaka ulja

Kontrola tlaka ulja u sustavu podmazivanja motora provodi se pomoću kontrolne pumpe smještene u središtu instrumentne ploče, koja svijetli kada se ključ za paljenje okrene na «II i gasi se čim se motor pokrene.

Ako se žaruljica upozorenja za tlak ulja upali dok motor radi, to ukazuje na opasno smanjenje razine ulja u kućištu radilice ili na kvar u sustavu podmazivanja.

OPREZ: Rad motora s upaljenim svjetlom upozorenja za tlak ulja može uzrokovati ozbiljna mehanička oštećenja.

Razina ulja

Razinu ulja u sustavu za podmazivanje motora potrebno je provjeravati pri svakom punjenju spremnika goriva, kao i svakih 2500 km.

Provjeru razine ulja treba obaviti nekoliko minuta nakon gašenja motora (ulje mora otjecati u kućište radilice) na što ravnijem i ravnijem terenu.

Skinite mjernu šipku za ulje (Na) iz cijevi, pažljivo ga obrišite čistom krpom koja ne ostavlja dlačice i umetnite u cijev dok se ne zaustavi (riža. 5).



Ponovno izvadite mjernu šipku i odredite razinu ulja njezinim tragom na liniji indikatora, koja bi trebala biti između oznaka «min» i «max». Ako je razina ulja ispod oznake «min», odmah doliti ulje u motor, ali tako. tako da njegova razina ne prelazi oznaku «max». Razlika između oznaka «min» i «max» iznosi 0,75 l.


Nadopunite ulje iste marke koje se trenutno nalazi u sustavu za podmazivanje motora.

Neki su motori opremljeni sustavom svjetla upozorenja razine ulja u nuždi. Kada se razina ulja približi oznaci «min» na udaljenosti manjoj od 3 mm, aktivira se poseban senzor postavljen na mjernu šipku, a kontrolna lampica svijetli na instrument tabli.

UPOZORENJE: Ako vozilo nije ravno, senzor može dati pogrešan signal.

Na vozilima opremljenim senzorom razine ulja u nuždi potrebno je vrlo oprezno vaditi i umetati mjernu šipku za ulje.

Zamjena ulja u sustavu podmazivanja motora

Motorno ulje mijenja se svakih 10.000 km ili svakih šest mjeseci rada (koji god se uvjet prvi ispuni). Za promjenu ulja:

• zagrijte motor na normalnu radnu temperaturu;
• postavite automobil na ravnu, što je moguće horizontalniju platformu;
• odvrnite čep (S) ispusni otvor u koritu motornog ulja (riža. 6);
• uklonite čep za punjenje zajedno s odzračnim cijevima (Ako ih ima);
• odvrnite i uklonite filter ulja;
• pustite da ulje iscuri i zavrnite čep za ispuštanje;
• ugradite novi filter ulja;
• napunite motor svježim uljem do oznake «max» na mjeraču razine ulja.

BILJEŠKE
1. U slučaju povećane složenosti uvjeta rada vozila (kratke staze, vuča, česti startovi u hladnoj sezoni, povećan sadržaj prašine u zraku itd.) Preporuča se češća izmjena ulja i filtra.
2. Svakih 10.000 km ili barem jednom godišnje provjerite nepropusnost sustava za podmazivanje tako što ćete provjeriti nepropusnost spojeva i spojeva.

Zamjena filtera ulja

Filtar ulja mora se zamijeniti pri svakoj izmjeni ulja u sustavu podmazivanja, ali najmanje svakih 10.000 km vožnje. Uklonjeni filteri ulja ne mogu se ponovno koristiti.