Kotači i gume

Disk kotači, utisnuti:

• od čelika dimenzija 41/2x13,5x13 (osim coupe XR3 i RS);
• lake legure u veličini 51/2x14 za XR3 i 6x15 za RS. Veličina guma 145 SR13. 155SR13,175/70SR/HR13 (osim coupe XR3 i RS). 185/60 HR14 za XR3 i 190/50 HR15 za RS. Svakih 10.000 km vožnje, ali najmanje jednom godišnje, potrebno je provjeriti vrijednost krajnjeg odstupanja kotača, momente pritezanja vijaka za pričvršćivanje naplatka.

Rad guma dopušten je do takve visine gaznog sloja od koje počinje gubiti svoj izraženi reljef. Tlak u komorama prednjih i stražnjih kotača automobila Ford «Escort» treba iznositi 1,8 kgf/cm² pri vožnji srednjim brzinama ili 2,0 kgf/cm² za prednje kotače i 2,3 kgf/cm² za straga kada vozite velikim brzinama i s punom transportnom težinom. Prije svakog dužeg putovanja potrebno je provjeriti tlak u gumama s hladnim gumama.

Tlak zraka u rezervnoj gumi podešen je na jednak tlak zraka u stražnjim kotačima.

PAŽNJA: Prilikom balansiranja prednjih kotača na automobilu, kotač koji se balansira mora vrtjeti samo motor i do brzine koja odgovara brzini ne većoj od 70 km/h. ZABRANJENO je blokirati ili kočiti suprotni kotač tijekom procesa balansiranja.

Zamjena kotača

NAPOMENA: Rezervni kotač se nalazi u prtljažniku s lijeve strane, dizalica i ključ su ispod rezervnog kotača.

• Postavite automobil na ravnu i vodoravnu platformu;
• izvadite rezervnu gumu i provjerite tlak.
• zategnite parkirnu kočnicu i uključite mjenjač za vožnju unazad;
• umetnite dizalicu što je više moguće u odgovarajuću utičnicu, postavite je okomito, namjestivši gornji dio što bliže bočnoj strani vozila (riža. 17);
• otpustite vijke koji pričvršćuju kotač na glavčinu;
• okretanjem ručke dizalice u smjeru kazaljke na satu i vraćanjem u prvobitno stanje, potpuno objesite kotač;
• provjerite pouzdanost ugradnje donjeg nosača dizalice na tlo;
• odvrnite pričvrsne vijke i uklonite kotač;
• postavite rezervni kotač i zavrnite pričvrsne vijke dok se ne zaustave, bez da ih zategnete do kraja. Spustite kotač na tlo i uklonite dizalicu.

Na kraju zategnite pričvrsne vijke.

NAPOMENA: Što je prije moguće, rezervni kotač treba popraviti i napuhati ga na 1,8 (2.3 pri radu pri velikim brzinama s punom transportnom težinom).