Demontaža i ugradnja upravljačkog mehanizma

Upravljački mehanizam

Elementi pričvršćivanja upravljačkog mehanizma

Povlačenje

1. Postavite kotače da vozite ravno naprijed.

2. Podignite prednji dio vozila i postavite ga na postolje.



3. U odjeljku motora odvrnite spojni vijak spojne prirubnice osovine upravljača s pogonskim zupčanikom.




4. Uklonite rascjepke koji pričvršćuju matice kuglastog zgloba (2) krajeve spone, odvrnite matice i pomoću izvlakača (1) skinite zglob upravljača sa zgloba upravljača (3).

5. Uklonite pričvrsne vijke prijenosnika upravljača.

6. Odvojite prijenosnik upravljača od osovine upravljača, da biste to učinili, spustite ga dolje, a zatim ga potpuno uklonite sa strane prednjeg blatobrana automobila.

Rastavljanje

1. Uklonite ušice s upravljača.

2. Odvijte krajeve spona od spona, točno računajući broj okretaja krajeva spona.

3. Uklonite stezaljke s obje strane zaštitnog poklopca i povucite poklopac sa letve i šipke upravljača.

4. Uklonite mast s upravljačkog mehanizma pomicanjem letve iz jednog krajnjeg položaja u drugi.



5. Izbušite igle bušilicom promjera 4,9 mm do dubine ne veće od 9,5 mm (1) fiksacija kuglastih zglobova.


6. Odvijte kućišta šarki, pričvrsne prstenove i uklonite ih sa šipkama upravljača i ležajevima ispod kugličnih ležajeva.

7. Odvrnite pričvrsne vijke i uklonite poklopac graničnika police, podloške, brtvu, oprugu i graničnik.

8. Odvijte pričvrsne vijke i uklonite poklopac ležaja pogonskog zupčanika, brtvu i O-prsten.

9. Skinite pogonski zupčanik s ležajem.

10. Uklonite letvu s kutije upravljača.

11. Prilikom zamjene ležajeva pogonskog zupčanika, zapamtite da se gornji ležaj mijenja samo sa zupčanikom, dok se donji igličasti ležaj može zamijeniti zasebno.

Skupština

1. Temeljito očistite i provjerite stanje svih dijelova upravljača.

2. Ugradite vodilicu u kućište u središnji položaj.



3. Ugradite pogonski zupčanik tako da smicanje (strijela) na kraju osovina zupčanika bila je okomita na os zupčanika i nalazila se na desnoj strani.

4. Zavrnite poklopac s novom brtvom i postavite novi O-prsten.

5. Ugradite graničnik police i pomoću indikatora s brojčanikom odredite potrebnu debljinu podloški zajedno s brtvom.

6. Postavite bazu indikatora na graničnik tračnice, a mjerni vrh indikatora na potpornu površinu poklopca graničnika. Pomaknite tračnicu od graničnika do graničnika, odredite maksimalno odstupanje indikatorske igle.


7. Sastavite set podmetača, čija debljina, zajedno s brtvom, treba premašiti očitanje indikatora za 0,05–0,125 mm.

8. Ugradite oprugu, gotov set podloški, brtvu i granični poklopac.

9. Provjerite okretni moment pogonskog zupčanika okretanjem zupčanika na približno 4 okretaja u minuti pomoću dinamometra. Okretni moment mora biti između 6-13 Nm.

10. Ugradite unutarnji kuglasti zglob spone na jednu stranu nakon podmazivanja kugličnog ležaja. Pričvrstite kućište šarke i pričvrsni prsten.

11. Podesite moment zakretanja postupnim zavrtanjem kućišta zakretanja dok sila potrebna za pomicanje karike od središnje točke ne bude 2,3 kg. Za mjerenje sile pomaka, pričvrstite opružnu vagu na navojni kraj šipke na udaljenosti od 6 mm od kraja.

12. Zategnite osigurač šarke bez promjene položaja tijela šarke i spojite ih klinom, prethodno izbušivši novu rupu promjera 4 mm. Obavezno stisnite iglu.

13. Postavite zaštitni poklopac i pričvrstite ga stezaljkama.

14. Napunite prijenosnik upravljača mašću.

15. Instalirajte sponu s druge strane stroja slijedeći iste korake kao gore.

16. Provjerite zakretni moment pogonske letve i po potrebi ponovno podesite.

Montaža

1. Ugradite letvu upravljača na sredini hoda.

2. Provjerite jesu li kotači i upravljač u "ravno naprijed".

3. Umetnite upravljački mehanizam ispod vozila i povežite ga s osovinom upravljača.

4. Pričvrstite upravljački prijenos i osigurajte vijke od odvrtanja.

5. Spojite upravljačke zglobove na upravljačke zglobove, privijte matice i pričvrstite ih novim rascjepkom.

6. Ugradite stezni vijak prirubnice vratila upravljača.

7. Spustite vozilo.