Sustav distribucije plina
1 – zupčasti remen pogona sustava distribucije plina; 2 - remenica radilice; 3 - remenica srednjeg vratila; 4 – zatezni uređaj zupčastog remena; 5 - remenica bregastog vratila; 6 - pogonski zupčasti remen pumpe za gorivo; 7 – remenica pumpe za gorivo; 8 - zatezač pogonskog zupčastog remena pumpe za gorivo; 9 - srednja remenica; 10 - bregasto vratilo; 11 - poklopci ležajeva bregastog vratila; 12 - brtveni prsten; 13 - školjke ležaja bregastog vratila; 14 - ploča za podešavanje zazora ventila; 15 - potiskivač; 16 - krekeri; 17 – osnovna čašica opruge ventila; 18 - opruga ventila; 19 - kapa deflektora ulja; 20 - ulazni ventil; 21 - ispušni ventil; 22 - sjedišta ventila
Pažnja! Kontaktne površine brtve bloka cilindra i glave moraju biti glatke, čiste, bez ogrebotina ili oštećenja. Provjerite stanje donje površine glave cilindra; ova se površina ne može popraviti (nije za ponovno mljevenje). Prije postavljanja glave, provjerite je li utor na kraju ekscentra bregastog vratila vodoravan (paralelno s donjom ravninom glave cilindra), a veći dio ekscentra je usmjeren prema gore.
Mjesta na kojima se brtvena pasta nanosi na poklopac ležaja br. 1 bregastog vratila
Mjesta na koja se nanosi brtvena pasta prikazana su strelicama.
Označavanje smjera ugradnje i numeriranje poklopaca ležajeva bregastog vratila
Ugradnja brtvenog prstena bregastog vratila pomoću posebnog alata
Mjesto utora bregastog vratila prilikom ugradnje glave cilindra
Ugradnja sustava za distribuciju plina
1 - uređaj za ugradnju bregastog vratila; 2 – adaptacija za ugradnju pumpe za gorivo; 3 - trn za ugradnju koljenastog vratila u položaj TDC; 4 - valjak zatezača zupčastog remena pogona sustava za distribuciju plina
1. Izmjerite izbočenje klipova iznad gornje ravnine bloka cilindra.
2. Ovisno o stršenju klipova, odaberite odgovarajuću debljinu brtve glave.
3. Postavite brtvu glave na blok cilindra tako da strana s slovima "TOP" bio na vrhu.
4. Postavite glavu na blok cilindra.
5. Umetnite pričvrsne vijke u odgovarajuće rupe u glavi cilindra.
Pažnja! Prilikom postavljanja glave cilindra, koristite nove pričvrsne vijke.
6. Zategnite vijke glave cilindra ispravnim momentom ispravnim redoslijedom.
Pažnja! U kasnijim verzijama motora 1.8 dm3 koristi se drugačija vrsta vijaka glave motora, koji imaju M12 navoje i Torx T70 glave. Ove vijke treba zategnuti istim redoslijedom kao stare vijke, sa sljedećim zakretnim momentima:
- 1 stupanj: 10 Nm;
- Faza 2: 100 Nm;
- Korak 3: odvrnite vijak "1" 180°;
- Korak 4: Zategnite vijak "1" okretni moment 70 Nm;
- Korak 5: Zategnite vijak "1" za dodatnih 120°.
- Korak 6: Zategnite kako je gore opisano (koraci 3–5) druge vijke u ispravnom redoslijedu zatezanja.
7. Uvrnite žarnice u glavu cilindra na odgovarajući moment i spojite električne žice.
8. Uvrnite mlaznice u glavu cilindra, zajedno s novim termoizolacijskim podloškama, s konveksnom stranom prema glavi.
9. Ugradite stražnje desno kućište razvodnog mehanizma sa zateznom remenicom.
10. Postavite stražnji lijevi poklopac sa srednjom remenicom. Provjerite je li gumeni prsten savitljive cijevi na svom mjestu na kućištu.
11. Ugradite remenicu bregastog vratila i umetnite alat.
12. Provjerite dodiruje li radilica motora držač 3 (vidi sl. Ugradnja sustava za distribuciju plina) u položaju TDC na cilindru 1.
13. Ugradite novi zupčasti remen.
14. Zategnite zupčasti remen.
15. Uklonite sve alate za instalaciju.
16. Zategnite sve pričvrsne vijke.
17. Uklonite sve alate za ugradnju, a zatim zavrnite čep u inspekcijski otvor igle za ugradnju u bloku motora.
18. Ugradite poklopac razvodnog mehanizma.
19. Postavite i zategnite klinasti remen pogona alternatora.
20. Ugradite klinasti remen pogona pumpe za vodu.
21. Pričvrstite prednju ispušnu cijev.
22. Postavite nove brtve i spojite uljne vodove na pumpu.
23. Spojite vakuumsku cijev pričvršćenu na pumpu za gorivo na usisnu granu.
24. Provjerite i, ako je potrebno, podesite zazor ventila.
25. Ugradite poklopac glave cilindra s brtvom.
26. Zatim slijedite ostale korake obrnutim redoslijedom od postupka uklanjanja glave cilindra, obraćajući pozornost na:
- usklađenost s odgovarajućim zateznim momentima za vijke i matice;
- ugradnja nove brtve poklopca termostata;
- uklanjanje zraka iz sustava goriva;
- punjenje rashladnog sustava i uklanjanje zraka iz njega;
- provjera nepropusnosti svih spojeva.
Komentari posjetitelja