Visokotlačna pumpa za gorivo — opis izvedbe Pažnja! Pumpa za gorivo posebno je osjetljiva na prljavštinu i vodene čestice u gorivu. Visokotlačna pumpa za gorivo 1 - pogonska osovina; 2 – ulaz goriva; 3 -...
Rotacijska pumpa — opće informacije Rotaciona pumpa je visokotlačna pumpa za gorivo. Usisava gorivo iz cjevovoda koje dolazi iz filtera. Rotor pumpe, u koji su ugrađeni pomični zatvarači, rotira u provrtu...
Klipni razdjelnik — opći podaci Iz rotacijske pumpe gorivo se pumpa pod pritiskom u pumpu za gorivo. Distribucijski klip ugrađen je u pumpu na istoj osovini kao i rotaciona pumpa. To je glavna jedinica...
Solenoidni ventil — opće informacije Prije nego što dizel gorivo uđe u otvor za punjenje za kontrolni klip, ono prolazi kroz solenoidni ventil, koji, kada je pod naponom, otvara kanal za dovod goriva. Kada...
Centrifugalni regulator i regulator ubrizgavanja Centrifugalni regulator Kako bi se osigurali različiti načini rada motora i osigurala priprema točne doze goriva, pumpa za gorivo ima centrifugalni regulator, koji se...
Podešavanje vremena ubrizgavanja pumpe za gorivo Adapter s indikatorom za podešavanje vremena ubrizgavanja Pričvršćivanje adaptera s indikatorom za ugradnju trenutka ubrizgavanja 1 - postolje indikatora; 2 - indikator...
Provjera maksimalne brzine i vremena kašnjenja 1. Zagrijte motor na radnu temperaturu. 2. Spojite poseban uređaj za mjerenje brzine motora. 3. Pomaknite upravljačku polugu u položaj najvećeg dovoda goriva dok se ne...
Podešavanje brzine u praznom hodu Vijak motora u praznom hodu i njegova sigurnosna matica 1 - protumatica; 2 – vijak za ugradnju praznog hoda motora Vijak za podešavanje praznog hoda u motoru s...
Zamjena filtera zraka Papirnati filtarski element mora se zamijeniti nakon 40.000 km vožnje automobila. Za zamjenu elementa filtera potrebno je otpustiti brave koje pričvršćuju poklopac...