2. Otpustite donje pričvrsne vijke, odvrnite gornji zatezni vijak alternatora, nagnite alternator prema motoru i uklonite pogonski remen.
3. Odvijte 4 vijka koji pričvršćuju poklopac zupčastog remena i uklonite ga.
4. Na modelima motora od 2/82, poklopac razvodnog remena sastoji se od dva dijela, svaki sa svojom gumenom brtvom. Na donjem poklopcu nalazi se oznaka za postavljanje prvog cilindra na TDC. Donji poklopac se može ukloniti tek nakon skidanja remenice s koljenastog vratila.
5. Okrećite radilicu motora dok se oznake na remenici bregastog vratila i glavi motora te na remenici radilice i kućištu pumpe za ulje ne poravnaju.
6. Popravite radilicu motora uklanjanjem startera i fiksiranjem zupčanika zamašnjaka.
7. Uklonite pričvrsni vijak i skinite remenicu klinastog remena s radilice.
8. Otpustite vijke zateznog valjka razvodnog remena i pomoću odvijača pomaknite zatezni valjak od remena, stisnuvši oprugu, i zategnite vijke.
9. Za ponovno postavljanje zupčastog remena označite smjer kretanja.
10. Skinite zupčasti remen.
Pažnja! Nakon skidanja remena, strogo je zabranjeno okretati remenice radilice i bregastog vratila, jer se klipovi mogu sudariti s otvorenim ventilima, što će dovesti do ozbiljnog oštećenja motora.
11. Uklonite lančanik s koljenastog vratila i potisnu ispupčenu podlošku.
12. Pomoću odgovarajućeg alata uklonite prednji O-prsten radilice.
13. Podmažite rubove novog O-prstena i ugradite ga na mjesto s adapterskom čahurom i vijkom remenice.
14. Ugradite potisnu ploču s konveksnom stranom na O-prsten i nazubljenu remenicu.
15. Postavite i podesite napetost zupčastog remena, dok provjeravate poravnanje oznaka poravnanja.
16. Daljnja instalacija provodi se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Komentari posjetitelja