Podešavanje
1. Zagrijte motor na radnu temperaturu.
2. Uklonite filtar za zrak.
3. Spojite tahometar na motor (s isključenim kontaktom) i analizator plina. Na motoru obujma 1,3 dm3 analizator plina je spojen na usisnu cijev u motornom prostoru, koja se nalazi na ispušnoj cijevi i zatvara se čepom.
CVH motori obujma 1,3 i 1,6 dm3
4. Gurnite polugu za gas (2) i zatvorite zaklopke za zrak (1).
5. Otpustite polugu gasa, koja zaključava stepenastu podlošku.
6. Otpustite prigušnice zraka dok se potpuno ne otvore.
7. Pokrenite motor i izmjerite RPM u praznom hodu.
8. Ako je izmjereni broj okretaja u minuti izvan raspona, otpustite sigurnosnu maticu na vijku za podešavanje (označeno strelicom) i, okrećući vijak, podesite željeni broj okretaja, zatim pričvrstite vijak protumaticom.
9. Ugradite filtar za zrak.
CVH motori s ručnom kontrolom prigušnice
10. Izvucite upravljački kabel prigušnice i postavite prigušnicu u otvoreni položaj.
11. Pokrenite motor i izmjerite RPM u praznom hodu.
12. Ako je izmjereni broj okretaja u minuti izvan raspona, podesite broj okretaja u minuti okretanjem vijka za podešavanje ispod kabela.
13. Od listopada 1987., aktuatori prigušnice s oprugom ugrađeni su u karburatore, koji se također mogu ugraditi u starija vozila.
Komentari posjetitelja