Glavno napajanje elektroničkog upravljačkog kruga zaštićeno je osiguračem (do modela 1994. osigurač #27 - 15A. od modela 1995. osigurač #16 - 20A), nalazi se u kutiji s osiguračima i relejima u motornom prostoru iznad desnog kotača blizu akumulatora. Okretanje ključa za paljenje (do pozicije II ili III) uključuje napajanje. Napon se dovodi na priključak 15 glavnog napajanja elektroničkog upravljačkog uređaja, kao i na kontakte releja unaprijed ubrizgavanja hladnog motora (relejni pin 86 do modela 1994. relejni pin 15 od modela 1995). Istodobno, napajanje se dovodi na pin 2 solenoidnog vakuumskog ventila, kao i na pin 7 elektroničke upravljačke jedinice.
U vozilima prije 1994. okretanjem ključa za paljenje dolazi do paralelnog napajanja preko osigurača br. 5 koji se nalazi u kutiji s osiguračima u motornom prostoru (20-A). na pin 87 releja za unaprijed ubrizgavanje hladnog motora. U vozilima od 1995. ovo napajanje je zaštićeno osiguračem br. 13 (20 A).
Priključak na masu terminala 14 ECU zatvara strujni krug releja unaprijed ubrizgavanja hladnog motora i napaja korektor unaprijed ubrizgavanja hladnog motora. Veza s uzemljenjem javlja se u trenutku uključivanja startera i traje dok motor ne postigne normalnu radnu temperaturu.
Komentari posjetitelja