Demontaža i ugradnja pumpe za gorivo

Povlačenje

Odvojite žicu za uzemljenje od baterije. Skinite opružne kuke koje pričvršćuju gornje kućište pogona razvodnog sustava. Postavite vozilo na stacionarni lift. Odvijte vijak koji pričvršćuje donje kućište zupčastog remena, zatim otpustite drugi vijak i okrenite kućište prema dolje oko olabavljenog vijka. Spustite vozilo i uklonite gornji poklopac razvodnog mehanizma. Označite položaj kabela papučice gasa na ručici pumpe za gorivo i otkačite kabel s nje. Odvijte vijak za pričvršćivanje poluge i uzmite kabel.

Odvojite konektor električne žice od korektora unaprijed ubrizgavanja hladnog motora. Odvojite od pumpe konektore cjevovoda za ubrizgavanje i konektore povratnih cjevovoda i korektor doze goriva (zatvorite otvore odgovarajućim čepovima ili čepovima).

Odvijte vijke pričvršćivanja nosača donjeg kraka pumpe za gorivo. Odvijte vijke pričvršćivanja nosača na blok cilindara motora. Odvojite električni konektor elektromagnetskog ventila za gašenje motora (STOP ventil). Pažljivo odvojite vakuumski vod između ventila za korekciju tlaka turbopunjača i usisnog razvodnika. Uklonite pogonski remen alternatora.

Uklonite čep kontrolnog otvora s bloka motora kako biste ugradili klip 1 cilindra u TDC.

Odvojite gorivo, povrat i vodove za korekciju tlaka turbopunjača. Pomoću odgovarajućeg ključa okrenite remenicu radilice u smjeru kazaljke na satu tako da pumpa za gorivo bude u položaju "12 sati" (vidi sl. 2E.11). i izrez bregaste osovine na mjestu "8 sati".



Okrenite radilicu motora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu kako biste postavili pumpu za gorivo u položaj "11 sati" (vidi sl. 2E.11)


Zavrnite trn do kraja (vidi sl. 2E.12) za postavljanje klipa 1 cilindra na TDC (vidi sl. 2E.13).





Otpustite vijak (2. fig. 2E.14) pričvršćivanje zateznog valjka razvodnog remena pogona pumpe za gorivo, otpustite zupčasti remen i zategnite vijak zateznog valjka. Uklonite tri vijka (1. fig. 2E.14) pričvršćivanje remenice pumpe za gorivo. Skinite razvodni remen i remenicu pumpe za gorivo. Skinite pumpu za gorivo s bloka motora.

Montaža

Pažnja Prilikom ugradnje nove pumpe za gorivo, uklonite čepove (čepovi), blokiranje otvora cijevi za gorivo i ulijte dizelsko gorivo u pumpu kako biste olakšali uklanjanje zraka iz nje.

Provjerite postoji li trn u inspekcijskom otvoru sa strane bloka motora za postavljanje klipa cilindra 1 na TDC. S odgovarajućim alatom (vidi sl. 2E.14) ugradite rupu na pogonskoj remenici pumpe za gorivo prema rupi u njenom kućištu.

Pomoću Tox vijaka pričvrstite prednji dio kućišta pumpe za gorivo na blok motora.

Nakon uklanjanja alata za podešavanje, postavite remenicu na pogonsku prirubnicu pumpe za gorivo i lagano zategnite pričvrsne vijke remenice. Postavite instalater pumpe za gorivo (vidi sl. 2E.14) u remenicu i uvjerite se da stane u rupu na pogonskoj prirubnici pumpe za gorivo. Ugradite pričvrsne vijke remenice u srednji položaj rupa u pogonskoj remenici pumpe (vidi sl. 2E.14).

Navucite zupčasti remen na remenicu pumpe za gorivo. Otpustite vijak remenice zatezača.

Nakon automatskog pomicanja zatezača (pod utjecajem opruge) zategnite montažni vijak remenice zatezača. Zategnite vijke remenice pumpe za gorivo ispravnim momentom.

Skinite instalacijsku osovinu i alat s remenice pumpe i bloka motora. Okrenite radilicu motora dva puna okretaja i namjestite rupu u regulatoru pumpe za gorivo u položaj "12 sati" (vidi sl. 2E.11), a bregasto vratilo je na mjestu "8 sati". Okrenite radilicu motora u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i postavite rupu za ugradnju pumpe za gorivo u položaj "11 sati" (vidi sl. 2E.11).

Ugradite trn u kontrolni otvor bloka motora za ugradnju klipa 1 cilindra u TDC i zavrnite ga do graničnika. Pažljivo okrećite radilicu motora dok ne nalegne na osovinu za pričvršćivanje uvijenu u rupu u bloku cilindra. Umetnite alate za ugradnju pumpe za gorivo. Ako nije moguće umetnuti alat za ugradnju pumpe za gorivo u prirubnicu pogona pumpe za gorivo, tada otpustite vijke koji pričvršćuju remenicu njenog pogona i okrenite remenicu u odnosu na prirubnicu tako da se alat za ugradnju može zavrnuti do zaustavljanja. Zategnite vijke pogonske remenice pumpe za gorivo i ponovno provjerite ugradnju osovine pumpe. Uklonite sve alate za ugradnju i osovinu i umetnite čep u inspekcijski otvor bloka motora Ugradite nosač stražnjeg nosača na pumpu za gorivo i zategnite njegove pričvrsne vijke na odgovarajući moment. Provjerite je li pumpa za gorivo ispravno pričvršćena. Pričvrstite konektore cijevi za gorivo na pumpu (povratno ubrizgavanje, dovod goriva i regulator doze goriva).


Spojite kabel papučice gasa u skladu s oznakom napravljenom u procesu odspajanja.

Spojite konektore električnih žica solenoidnog ventila za gašenje motora (STOP ventil) i korektor unaprijed ubrizgavanja hladnog motora.

Postavite gornje kućište zupčastog remena pogona razvodnog sustava.

Podignite automobil, okrenite donje kućište zupčastog remena razvodnog remena prema gore, umetnite pričvrsni vijak i zategnite ga i vijak koji služi kao os rotacije kućišta.

Stavite pogonski remen alternatora i zategnite ga. Spustite vozilo i zategnite gornji vijak poklopca razvodnog mehanizma. Uklonite zrak iz sustava goriva.