Tehničke specifikacije

Glavne postavke

Oznaka motora - 1.8 ONS

Tip motora:

• atmosferski - RTE, RTF.
• turbopunjeni - RFD.

Promjer cilindra - 82,5 mm.

Hod klipa - 82 mm.

Zapremina - 1753 cm³

Omjer kompresije - 2,8 - 3,4 MPa.

Nazivna snaga

• motori RTE, RTF - 44 kW (60 KS) pri 4800 o/min
• RFD motori - 66 kW (90 KS) pri 4500 o/min

Maksimalni okretni moment

• RTE motori. RTF - 110 Nm pri 2500 o/min
• RFD motori - 178 Nm pri 2000 o/min

Glava cilindra

Pažnja Ponovno brušenje glave bloka cilindara nije dopušteno.

Dopuštena ravnost donje površine glave cilindra - 0,061 mm

Promjer provrta ležaja bregastog vratila:

• nazivni - 30.500 - 30.525 mm
• popravak - 30.575 - 30.600 mm

Promjeri rupa za potisnu utičnicu:

• nazivni - 35.000 - 35.030 mm
• popravak - 35.500 - 35.530 mm

Razmak gurača u vodilicama - 0,015-0,030 mm
Promjeri provrta vodilice ventila:

• nazivni - 8.000 - 8.035 mm
• popravak - 8.263 - 8.288 mm

Promjeri gnijezda vrtložnih komora za izgaranje (riža. 2E.19):

• nominalni
  • veličina A - 31.250 - 31.280 mm
  • veličina B - 27.530 - 27.660 mm

• popravak
  • veličina A - 31.550 - 31.580 mm
  • veličina B - 27.830 - 27.960 mm

Visina gnijezda vrtložnih komora za izgaranje (C, sl. 2E.19):

• nazivni - 4.983 - 5.034 mm
• popravak - 5.233 - 5.284 mm

Brtva glave cilindra

Debljina brtve glave cilindra odabire se ovisno o izbočenju klipova iznad gornje ravnine bloka cilindra, a uzima se u obzir vrijednost najisturenijeg klipa. Debljina brtve identificira se odgovarajućom oznakom.

• za blokove cilindra s nominalnim promjerom cilindra - brtva ima izreze
• za blokove cilindara s promjerima cilindara za remont (+0,5 ili +1,0) - brtva ima rupu

Izbočina klipa (mm)	nominalni	popravak
0.500 — 0.680	2 izreza	2 rupe
0.681 — 0 740	3 izreza	3 rupe
0.741 — 0.840	4 izreza	4 rupe

Način ugradnje - Brtva glave cilindra postavlja se s natpisom "OBEN-TOP" prema glavi (gore).

Komore za izgaranje

Tip komore - vrtlog Ricardov komet Mark V

Izbočenje komora za izgaranje iz donje ravnine glave cilindra - 0-0,061 mm

Dimenzije sjedišta ventila (riža. 2E.20)

Ulazni ventil:

• Nominalni
  • veličina A - 38,00-38,03 mm
  • veličina B - 8,3-8,5 mm

• Popravak 1
  • veličina A - 38,20-38,23 mm
  • veličina B - 8,6-8,8 mm

• Popravak 2
  • veličina A - 38,40-38,43 mm
  • veličina B - 8,9-9,1 mm

Ispušni ventil:

• nominalno:
  • veličina A - 33,00-33,03 mm
  • veličina B - 8,8-9,0 mm

• Popravak 1:
  • veličina A - 33,20-33,23 mm
  • veličina B - 9,1-9,3 mm

• Popravak 2:
  • veličina A - 33,40-33,43 mm
  • veličina B - 9,4-9,6 mm

Opruge ventila

Opruge su iste i za usisne i za ispušne ventile.

Slobodna duljina - 43 mm

Ventili

Ulazni ventil:

• Duljina ventila - 107,05 - 107,15 mm
• Promjer diska ventila - 36,40 - 36,60 mm

Promjer stabla ventila:

• nazivni - 7,82 - 7,97 mm
• 1. Popravak - 8,02 - 8,17 mm
• 2. Popravak - 8,22 - 8,37 mm

Ispušni ventil:

• Duljina ventila 109,15 - 109,25 mm
• Promjer diska ventila - 31,90 - 32,10 mm

Promjer stabla ventila:

• nazivni - 7,81 - 7,96 mm
• 1 Popravak - 8,01 - 8,16 mm
• 2 Popravak - 8,21 - 8,36 mm

Zazor ventila (hladna)

Zazor ulaznog ventila - 0,35±0,05 mm

Zazor ispušnog ventila - 0,50±0,05 mm

Podešavanje zazora ventila odabirom debljine pločica za podešavanje koje se nalaze u udubljenju gurača.

Raspon debljine ploče za podešavanje 3,00 - 4,75 mm

Razlika u debljini ploča za podešavanje je 0,05 mm

Gurači

Vanjski promjer:

• nazivni - 34.950 - 34.975 mm
• popravak - 35.450 - 35.475 mm

Blokada motora

Oznaka bloka cilindra - LR 27108

Promjeri cilindra:

• nominalno:
  • grupa A - 82.500-82.515 mm
  • skupina B - 82,515-82,530 mm
  • skupina C - 82,660-82,675 mm
  • grupa D 82.675-82.690 mm

• popravak:
  • + 0,5 - 83,000-83,015 mm
  • + 1,0 - 83,500-83,515 mm

Promjer rupa gnijezda ljuski glavnog ležaja je 53,683-53,696 mm

Koljenasti mehanizam

Radilica

Promjer glavnih rukavaca:

• nominalno - 53.970-53.990 mm
• popravak -0,25 - 53,720-53,740 mm
• popravak -0,50 - 53,470-53,490 mm

Promjer rukavaca klipnjače:

• nominalno - 48.970-48.990 mm
• popravak -0,25 - 48,720-48,740 mm
• popravak -0,50 - 48,470-48,490 mm

Širina srednjeg glavnog ležaja:

• nominalno - 31,69-31,75 mm
• popravak - 32,07-32,13 mm

Radijalni zazor glavnih ležajeva radilice - 0,015-0,062 mm

Aksijalni zazor radilice - 0,093-0,306 mm

Maksimalni moment trenja u glavnim ležajevima radilice (bez ugrađenih komponenti klip – klipnjača) - 10 Nm

Glavne ljuske ležaja

Kao rezervni dijelovi isporučuju se nazivni i reparaturni ulošci smanjeni za 0,25 mm i 0,50 mm.

Klipnjače

Klipnjače su izrađene s četiri razmaka između osi otvora glave i baze kako bi se osigurao jedan stupanj kompresije u svim cilindrima motora "A". "U". "S" i "D". nanesena na bočnu površinu kapica klipnjača, odredite selektivnu skupinu udaljenosti između osi rupa glave i baze. Način ugradnje klipnjače u odnosu na tiskano slovo cilindra "F. otisnut na bočnoj površini klipnjače, mora se nalaziti na pogonskoj strani sustava za distribuciju plina.


Promjer otvora školjke ležaja klipnjače - 52.000-52.020 mm

Promjer rupe u čahuri glave klipnjače je 26,012-26,020 mm

Razmak između osi rupa glave i baze klipnjače:

• grupa A - 129.880-129.940 mm
• grupa B - 129.941-130.000 mm
• skupina C - 130.011-130.060 mm
• grupa D - 130.061-130.120 mm

Ljušture ležaja klipnjače

Nazivni i reparaturni ulošci isporučuju se kao rezervni dijelovi: smanjeni za 0,25 mm i 0,50 mm.

Klipovi

Motori RTE, RTF

Promjeri klipa (mjereno pod pravim kutom u odnosu na os osovinice klipa):

• nominalno:
  • skupina A - 82,460-82,475 mm
  • skupina B - 82,475-82,490 mm
  • skupina C - 82.620-82.635 mm
  • skupina D - 82,635-82,650 mm

• popravak
  • skupina E (+0,5 mm) - 82,961-82,979 mm
  • skupina F (+1,0 mm) - 83,461-83,479 mm

• Zazor klipa u cilindru
  • skupine od A do D - 0,025-0,055 mm
  • skupine E i F - 0,021-0,054 mm

Izbočenje na TDC dna klipa iznad gornje ravnine bloka cilindra je 0,50-0,84 mm.

RFD motori

Promjeri klipa (mjereno pod pravim kutom u odnosu na os osovinice klipa):

• nominalno, skupina A - 82 461-82,479 mm
• nominalno, skupina B - 82,476-82,494 mm
• nominalno, skupina C - 82,621-82,639 mm
• nominalno, skupina D - 82,636-82,654 mm

Klipne osovinice:

Ugradite osigurače u utor klipa, s reznom stranom prema gore.

Vanjski promjer klina - 25.996-26.000 mm

Klipni prstenovi

Natpis načina ugradnje "Thor" (vrh) usmjeren prema dnu klipa.

Širina dvorca (rez) prsten koji se nalazi u cilindru:

• gornji prsten (brtvljenje) - 0,35-0,50 mm
• srednji prsten (brtvljenje) - 0,35-0,50 mm
• donji prsten (strugač ulja) - 0,25-0,45 mm

Zazor utora klipa:

• gornji prsten (brtvljenje) - 0,090-0,122 mm
• srednji prsten (brtvljenje) - 0,050-0,082 mm
• donji prsten (strugač ulja) - 0,030-0,065 mm

Zamašnjak

• Radijalno odstupanje - 0,13 mm
• Broj krunskih zuba - 135

Sustav distribucije plina

Razvod ventila (mjereno pri zazoru ventila)

• OZD - 6°prije GMT
• ZZD - 32°nakon BDC
• OZW - 57°prije BDC
• ZZW - 7°nakon GMT

OZD i ZZD - otvaranje odnosno zatvaranje usisnog ventila; OZW i ZZW - odnosno otvaranje i zatvaranje ispušnog ventila.

Bregasto vratilo

Motori RTE, RTF

Podizanje ventila:

• unos - 10 mm
• matura - 9 mm

Aksijalna igra - 0,1-0,2 mm

Promjer vrata ležaja - 27,960-27,980 mm

Zazor ležaja bregastog vratila - 0,020-0,079 mm

RFD motori

Podizanje ventila:

• usis 9 mm
• graduacija 10 mm

Aksijalna igra - 0,1-024 mm

Zupčasti remen:

Marka - Motorcraft 89 FF GK 288-AB

Zategnutost se automatski podešava zatezačem valjka.

Učestalost zamjene - svakih 60.000 km

Sustav podmazivanja

Pumpa za ulje

Tlak ulja (na 100°C)

• pri 750 o / min - 0,075 MPa
• pri 2000 o / min - ne manje od 0,15 MPa

Tlak otvaranja premosnog ventila 0,2 - 0,4 MPa

Filter ulja

Marka i tip - Motorcraft EFL 344

Interval zamjene - svakih 10.000 km

Motorno ulje

Količina - 4,5 dm³ (s 0,4 dm³ u filtru)

Tip višegradnog ulja prema API SG/CD viskoznosti prema SAE 10W30, 15W40 ili 20W50

Učestalost zamjene (s filtrom) - svakih 10.000 km

Sustav hlađenja

Ekspanzijska posuda

Tlak otvaranja dvosmjernog ventila u čepu ekspanzijske posude je 120 kPa

Termostat

Početna temperatura otvaranja - 85°-89°S
Temperatura punog otvaranja 102±3°S

Rashladno sredstvo

Količina - 9,3 dm³

Tip - mješavina 60% destilirane vode i 40% specijalne Motorcraft smjese protiv smrzavanja s oznakom Ford SSM 97 V 9103 A

Interval zamjene je svake 4 godine.

Sustav goriva

Filter goriva - Marka i tip Ford EFG 3

Filtar zraka - Proizvođač i tip Motorcraft EFA 18

Pumpa za gorivo

Marka i tip - Bosch VER 285 ili CAV Roto diesel F 18 INA 01.

Broj okretaja u praznom hodu 840-870 o/min.

Maks. broj okretaja u minuti (bez opterećenja) 5350±50 o/min

redoslijed ubrizgavanja (cilindar br. 1 s pogonske strane sustava za distribuciju plina) - 1 — 3 — 4 — 2.

Ugradnja crpke - pomoću alata za ugradnju.

RFD pumpa za gorivo motora od 1991

Marka i tip - Lucas Diesel 8344 V 795 D

Broj okretaja u praznom hodu - 900±100 o/min.

Maks. broj okretaja u minuti (bez opterećenja) - 4800 okretaja u minuti.

redoslijed ubrizgavanja (cilindar br. 1 s pogonske strane sustava za distribuciju plina) - 1 — 3 — 4 — 2

Ugradnja crpke - pomoću alata za ugradnju.

RFD pumpa za gorivo motora od 1994

Proizvođač i tip - Lucas DPC F18 ITCI20

Brzina u praznom hodu - 820-850 o / min.

Maks. broj okretaja u minuti (bez opterećenja) - 5350±50 o/min.

redoslijed ubrizgavanja (cilindar br. 1 s pogonske strane sustava za distribuciju plina) - 1 — 3 — 4 — 2.

Ugradnja crpke - pomoću alata za ugradnju.

Mlaznice

Injektori - Bosch ili CAV RotoDiesel
Tip raspršivača - Pmteau
Tlak otvaranja mlaznice:

• Bosch 13,5-14 0 MPa
• CAV RotoDiesel 12,0-13,5 MPa

Ispitivanje nepropusnosti - nema curenja goriva 10 sekundi pod pritiskom od 12 MPa

Vrijeme pada tlaka u rasponu nominalnih tlakova ubrizgavanja - 5 - 40 sekundi

Žarnice

Vrsta - šipka

Temperatura grijanja - 1150"S

Marka - Bosch 0250 202 018 ili Ford EZD 8

Grijače svjećice motora - FORD EDC.

Koriste se takozvane pencil grijalice (mali promjer)

Marka i tip - Motorcraft EZD 8 ili Vega 666 MJ

Radna temperatura - 1150"S

Otpor - 0,25 Ohma

Elektronička kontrola motora FORD EDC

Senzor položaja poluge ubrzanja

Marka i tip - Lucas 419131-94-300

Otpor između pinova 1 i 2:

• u praznom hodu - 5000 Ohma
• pri punom opterećenju - 1000 Ohm

Otpor između pinova 1 i 3 (u praznom hodu) - 3300-5000 Ohma

Senzor temperature rashladne tekućine

Marka i tip - Ford F2AF-12A648-AA

Otpor senzora:

• na 10°C - 58 kOhm
• na 20°C - 37 kOhm
• na 30°C - 24 kOhm
• na 40°C - 16 kOhm
• na 50°C - 11 kOhm
• na 60°C - 7 kOhm

Solenoidni vakuumski ventil:

• Marka i tip - Ford 92VB-9E882-AB
• Otpor - 4-7 Ohm
• Radna frekvencija - 140 Hz

Korektor unaprijed ubrizgavanja hladnog motora:

• Proizvođač i tip - Lucas 4410-151294
• Otpor - 65-160 Ohm

Relej unaprijed hladnog ubrizgavanja:

• Marka i tip - Ford B74PG-93BG14N089AA
• Otpor kontrolne petlje (između pinova 85 i 86) - 75 0m

Korektor napredovanja ubrizgavanja pri niskim opterećenjima motora:

• Marka i tip - Lucas B12M-08M
• Otpor - 13-18 Ohm

Zatezni momenti

Vijci za pričvršćivanje glave bloka cilindara (svaki put novi vijci)
- Faza 1	20-30 Nm
- Faza 2	76-92 Nm
- Faza 3	pričekajte 2 minute
- faza 4	zategnite za 90°
Vijci glave motora na motorima od 03.92
- Faza 1	10 Nm
- Faza 2	100 Nm
- Faza 3	pričekajte 3 minute
- faza 4	odvrnite vijke jedan za drugim za 180°
- Faza 5	zategnite momentom od 70 Nm
- faza 6	zavrnite redom za 120°
Kapice ležajeva bregastog vratila	16-22 Nm
Poklopci glavnih ležajeva
- Faza 1	20-30 Nm
- Faza 2	zategnite za 45°
Kapice glavnih ležajeva na motorima od 03.92
- Faza 1	27 Nm
- Faza 2	zavrnite 75°
Kapice klipnjače
- Faza 1	20-30 Nm
- Faza 2	zategnite za 60°
- Faza 3	zategnite za 20°
Zamašnjak
- Faza 1	15-20 Nm
- Faza 2	zategnite za 45°
- Faza 3	zategnite za 45°
Remenica međuvratila	40-51 Nm
Remenica pumpe za gorivo	20-25 Nm
Zatezač razvodnog remena pumpe za gorivo	40-57 Nm
Remenica bregastog vratila
- M6 vijak	8-10 Nm
- M8 vijak	27-33 Nm
Zatezač zupčastog remena bregastog vratila	45-55 Nm
Stražnji poklopac bloka cilindara	16-21 Nm
Prednji poklopac prema bloku cilindra	20-28 Nm
Pumpa ulja do bloka cilindra	20-25 Nm
međubrtva osovine	20-25 Nm
posuda za ulje	6-9 Nm
Pumpa za gorivo	18-22 Nm
poklopac glave cilindra	3-4 Nm
žarnice	25-30 Nm
Injektori do glave cilindra	60-80 Nm
Priključci cijevi za mlaznice	15-25 Nm
Usisni i ispušni razvodnik do glave cilindra	10-14 Nm
Pričvršćivanje turbopunjača na ispušnu granu	38 Nm
Nosač EGR ventila	20-25 Nm