Opis motora
Motor s gornjim ventilom. vodeno hlađen, s četiri cilindra poredana u nizu. označen HCS ili Endura-E. Motor Endura-E predstavljen je 1996. i. osim aluminijskog uljnog korita, izmjene usisne grane i sustava za dovod zraka. gotovo identičan HCS motoru. koji zamjenjuje. Motor je postavljen poprečno na prednjoj strani automobila zajedno s mjenjačem
Radilica je poduprta s pet glavnih ležajeva. Donja glava klipnjače je postavljena na ležajeve klipnjače, a gornja je klipnjačama s fiksnim nalijeganjem spojena na klipove. Svaki klip ima dva kompresiona prstena i jedan prsten za struganje ulja.
Bregasto vratilo, postavljeno na ležajeve u bloku cilindra, pokreće se lancem s koljenastog vratila i pokreće ventile preko podizača i klackalica. Ventili su zatvoreni jednom ventilskom oprugom i rade u vodilicama montiranim u glavi cilindra. Pumpa za ulje je postavljena na blok cilindra i pokreće je bregasta osovina. Kod motora s rasplinjačem, pumpa za gorivo se također pokreće s bregastog vratila preko ekscentričnog brijega.
Popravak bez skidanja motora
Na motoru instaliranom u automobilu možete izvršiti sljedeće radnje:
- Provjera kompresije.
- Uklanjanje i ugradnja poklopca glave bloka cilindara.
- Podešavanje zazora ventila.
- Uklanjanje, pregled i ugradnja osovine klackalice ventila.
- Uklanjanje i ugradnja glave bloka cilindara
- Čišćenje glave cilindra i klipova.
- Demontaža i ugradnja remenice radilice.
- Zamjena uljnih brtvi radilice.
- Demontaža i montaža lanca, lančanika i zatezača.
- Zamjena filtera ulja.
- Demontaža i ugradnja pumpe ulja.
- Demontaža i ugradnja korita ulja.
- Demontaža, pregled i ugradnja zamašnjaka.
- Pregled i zamjena nosača motora/mjenjača.
Komentari posjetitelja