Tijekom testa pogonsku jedinicu treba lagano podići kako bi se ovjes opteretio. Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.
Postavite dizalicu ispod korita ulja sa šipkom između glave dizalice i korita i podignite pogonsku jedinicu dovoljno da dizalica podupire težinu pogonske jedinice.
Provjerite stanje ovjesa agregata za istrošenost gumenih čahura i spoj gumenih i metalnih elemenata.
Provjerite relativno kretanje između ovjesa svake instalacije i pogonske jedinice. Ako ima kretanja, spustite motor i provjerite ovjes stroja pod opterećenjem.
Ovjes pogonskog sklopa može se ukloniti ako se težina pogonskog sklopa podupire jednom od sljedećih alternativnih metoda.
Podržite težinu pogonskog agregata odozdo pomoću dizalice s blokom između glave dizalice i korita i podignite agregat dovoljno da težinu agregata podupre dizalica ili podizanjem motora s vitlo.
Nakon što mehanizam za podizanje prihvati težinu agregata, možete odvrnuti pričvrsni vijak bilo kojeg od ovjesa i zamijeniti ovjes. Prilikom zamjene ovjesa, obratite pozornost na položaj i orijentaciju ovjesa i svih povezanih dijelova (vidi sl. 2A.37, 2A.38).
Ponovna instalacija na izvorno mjesto ovjesa provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja. Provjerite jesu li sve prethodno uklonjene podloške na mjestu.
Završno zatezanje pričvrsnih vijaka treba izvršiti nakon postavljanja svih nosača na mjesto, dok gumeni dijelovi ne smiju biti uvrnuti ili jako istegnuti.
Komentari posjetitelja