Pažnja. Slijedi opis skidanja motora bez mjenjača.
Povlačenje
Na motorima sa sustavom ubrizgavanja goriva, smanjite tlak u sustavu goriva.
Uklonite žicu za uzemljenje iz akumulatora. Ispraznite rashladnu tekućinu i motorno ulje Ponovno postavite čep za ispuštanje ulja. Skinite poklopac motora.
Uklonite kućište zračnog filtra i elemente sustava za dovod zraka u motor. Otpustite stezaljke i odvojite sljedeća crijeva rashladne tekućine (vidi sl. 4D.1, 4D.2):
- sva crijeva u kućištu termostata
- crijevo od podnožja hladnjaka ide do pumpe za vodu
- crijeva grijača
- crijevo usisne grane
Odvojite vakuumsko crijevo za gorivo spremnika od usisnog razvodnika.
Odspojite vakuumsko crijevo pojačivača kočnice od usisnog razvodnika pritiskom držača crijeva na razvodnik dok povlačite crijevo prema sebi (vidi sl. 4D.3).
Uklonite kabel akceleratora. Odvojite brze spojke i uklonite crijeva za dovod i povrat goriva na pumpu za gorivo. Začepite krajeve uklonjenih crijeva čepovima (vidi sl. 4D.4).
Označite i odspojite električne konektore sa sljedećih stavki (vidi sl. 4D.5, 4D.6):
- senzor temperature rashladne tekućine
- senzor pritiska ulja
- zemaljska sabirnica s radija
- toplinska sklopka ventilatora
- zavojnice za paljenje
- senzor brzine i položaj radilice
- senzor temperature motora
- ventil za zatvaranje
Odvojite preostale višepinske konektore od osjetnika motora u usisnom razvodniku i od osjetnika za kisik u ispušnom razvodniku ili ispušnoj cijevi. Na Endura-E motorima otpustite oba kabelska svežnja i odvojite 4 višepinska konektora mlaznice za gorivo.
Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje. Odvijte matice i odvojite prijemnu ispušnu cijev od konačnog kolektora. Uklonite brtvu. Uklonite starter.
Odvijte dva pričvrsna vijka i uklonite donju ploču kvačila. Odvijte pričvrsni vijak i odvojite stabilizator od mjenjača. Odvijte pričvrsne vijke mjenjača, kao i pričvrsne vijke sabirnice za uzemljenje.
Odvijte jedan vijak koji pričvršćuje ovjes jedinice na gredu. Provjerite jesu li svi priključci odvojeni i spustite vozilo na tlo.
Odvijte vijak i uklonite toplinski štit ispušne grane. Postavite dizalicu preko motora i zavežite motor dijagonalno remenima. Podignite motor dok dizalica u potpunosti ne podupre težinu motora, zatim uklonite matice i vijke s nosača motora. Postavite dizalicu ispod mjenjača i podignite je tek toliko da dizalica podupre težinu mjenjača.
Odvijte gornje vijke pričvršćivanja mjenjača na motor.
Provjerite jesu li svi priključci na motoru isključeni. Odmaknite motor od mjenjača i podignite ga iz odjeljka motora. Ne dopustite da motor visi na ulaznom vratilu mjenjača dok se motor uklanja. Nakon uklanjanja motora, provjerite njegove nosače. Ako su istrošeni, moraju se zamijeniti. Provjerite stanje crijeva sustava hlađenja, vakuumskih crijeva i cijevi. Također provjerite stanje kvačila i ako je obloga diska kvačila istrošena, zamijenite disk kvačila.
Montaža
Instalacija se vrši redom, povratak na uklanjanje.
Podmažite ulazno vratilo mašću s visokom talištem prije ugradnje kvačila na ulazno vratilo mjenjača. Ako je vodeći dio kvačila uklonjen, tada je potrebno centrirati lamelu kvačila.
Zategnite sve pričvrsne vijke i matice potrebnim momentom.
Provjerite jesu li spojne površine ispušnog razvodnika i ispušne cijevi čiste, postavite novu brtvu i pričvrstite ispušnu cijev.
Provjerite jesu li svi električni priključci spojeni kako je prethodno označeno. Skinite utikače s vodova za gorivo i spojite vodove za gorivo. Spojite kabel za gas i ponovno postavite kućište filtra za zrak.
Ako je potrebno, zamijenite crijeva rashladnog sustava Ugradite sajlu spojke. Provjerite priključak svih crijeva na motor, napunite rashladnu tekućinu i motorno ulje.
Komentari posjetitelja