Podignite prednji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.
Vizualno pregledajte čizme za prašinu kuglastog zgloba i štitnike prijenosnika upravljača na pukotine, poderotine ili ogrebotine. Svako trošenje ovih dijelova rezultirat će gubitkom podmazivanja, omogućiti ulazak prljavštine i vode, što će rezultirati brzim trošenjem kuglastih zglobova ili upravljača (vidi sl. 1.15-1.17).
Na vozilima sa servo upravljačem provjerite stanje crijeva i njihovih spojeva.
Protresite kotač u okomitoj i vodoravnoj ravnini da odredite zračnost. Ako postoji zračnost, odredite izvor zračnosti. Nastavite pumpati kotač dok pomoćnik pritišće nožnu kočnicu. Ako zračnost nestane ili se znatno smanji, vjerojatno je da su ležajevi glavčine istrošeni. Ako se zračnost ne promijeni kada se pritisne papučica kočnice, tada postoji istrošenost elemenata ovjesa.
Ako postoji zračnost u vodoravnoj ravnini, moguće je trošenje kuglastih zglobova spone.
Komentari posjetitelja