Zamjena rashladne tekućine

Pažnja. Ako se koristi originalni Fordov antifriz, nema potrebe mijenjati rashladnu tekućinu. Kada koristite konvencionalni antifriz, zamjena se mora obaviti svake dvije godine.

Pažnja. Morate biti oprezni kada otvarate čep ekspanzijske posude na vrućem motoru. jer vruće pare koje izlaze mogu izazvati teške opekline.

Pažnja Ne dopustite da rashladno sredstvo dođe u dodir s odjećom i bojom karoserije, inače isperite površinu s puno vode.

Odvod rashladne tekućine

Upozorenje. Rashladnu tekućinu mijenjajte samo na hladnom motoru.

Uklonite čep iz ekspanzijskog spremnika. U putničkom prostoru postavite regulator temperature grijača na maksimalnu temperaturu. Ako je potrebno više radnog prostora, podignite prednji dio vozila i učvrstite ga na postolje. Odvijte blatobran koji se nalazi ispod hladnjaka, a koji je pričvršćen sa 8 ili 9 vijaka.

Stavite odgovarajuću posudu ispod radijatora i odvrnite odvodni čep s cijevi radijatora. Možete koristiti novčić da odvrnete odvodni čep (vidi sl. 1.21).

Ispiranje rashladnog sustava

Ispraznite rashladnu tekućinu, vratite čep za ispuštanje hladnjaka i napunite rashladni sustav svježom vodom. Postavite čep ekspanzijske posude, pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu. Ugasi motor. pustite da se ohladi i ispustite vodu iz rashladnog sustava. Ponavljajte postupak ispiranja rashladnog sustava dok voda ne izađe čista. Napunite rashladni sustav normalnom rashladnom tekućinom.


Za ispiranje hladnjaka, ispustite tekućinu iz rashladnog sustava, zatim odvojite crijeva od baze i gornjeg spremnika hladnjaka. Umetnite vrtno crijevo u gornje crijevo hladnjaka. i pustite vodu kroz radijator dok voda ne izađe čista iz mlaznice na dnu radijatora.

Za ispiranje motora umetnite vrtno crijevo u otvor za vodu termostata i pustite vodu kroz motor dok voda ne izađe čista iz donjeg crijeva.

Isperite radijator grijača tako da prvo otvorite slavinu grijača i odvojite crijeva od grijača. Spojite crijevo na jedno od crijeva i ispirite čistom vodom sve dok voda ne poteče čista iz drugog crijeva.

Punjenje rashladne tekućine

Nakon ispuštanja rashladne tekućine i ispiranja rashladnog sustava, ponovno postavite sva prethodno uklonjena crijeva i pričvrstite ih stezaljkama.

Polako napunite sustav kroz ekspanzijski spremnik jer je spremnik na najvišoj točki u sustavu i sav zrak u sustavu mora biti potisnut u spremnik pomoću tekućine za punjenje. Polagano punjenje rashladnog sustava tekućinom smanjuje mogućnost stvaranja zračnih džepova. Napunite rashladnu tekućinu do oznake MAX na ekspanzionoj posudi. Ako u sustavu hlađenja postoje zračni džepovi, oni se mogu ukloniti stiskanjem različitih crijeva.

Pokrenite motor i zagrijte ga u praznom hodu. Ako se razina tekućine u ekspanzijskom spremniku smanji, potrebno je dodati rashladnu tekućinu.

Provjera nepropusnosti rashladnog sustava

Propuštanje rashladne tekućine može se prepoznati po prisutnosti bijelih naslaga.

Savijanjem i stiskanjem crijeva i mlaznica provjerite ima li pukotina i elastičnosti.

Provjerite ugradnju crijeva na spojnice i njihovu fiksaciju stezaljkama.
Primjetan gubitak rashladne tekućine uz prisutnost tragova motornog ulja u njemu, kao i bijeli dim iz ispušne cijevi, ukazuju na spaljenu brtvu glave motora, koju je potrebno zamijeniti.