Napomena: poduprite tijelo na mjestima posebno dizajniranim za tu svrhu.
Uklonite stražnje kotače.
Otpustite regulatore kočionih pločica kroz rupe u štitniku kočnice.
Uklonite vanjsko kućište protiv ulja kočionog bubnja.
Napomene: poklopac je oštećen tijekom rastavljanja i stoga se mora zamijeniti novim.
Otpustite središnju maticu glavčine (riža. 4.19).
Napomena: Matice imaju lijevi i desni navoj. Matica s lijevim navojem nalazi se na lijevoj strani.
Uklonite glavčinu s bubnjem kočnice.
Uklonite o-prsten s glavčine pomoću posebnog alata (kutija za punjenje) (riža. 4.20).
Izvadite unutarnje prstenove konusnih ležajeva.
Uklonite vanjske prstenove bez oštećenja rupa.
Uklonite staru mast i operite glavčinu.
Ugradnja novih ležajeva stražnjih kotača
Umetnite vanjske prstenove novih ležajeva u glavčinu.
U tu svrhu koristi se alat 15-051. Prstenovi moraju biti postavljeni tako da cijelom svojom površinom naliježu na rub rupe u glavčini.
Umetnite novi O-prsten pomoću alata 14-028 (kutija za punjenje) (riža. 4.22).
Napunite vanjski ležaj mašću i umetnite ga u glavčinu.
Stavite glavčinu s bubnjem i ležajevima na vrat osovine. Zategnite središnju maticu glavčine na preporučeni moment.
Ugradite novo anti-ulje (sredstvo protiv podmazivanja) slučaj.
Ležajevi su konstruirani na način da se zatezanjem središnje matice automatski stvara zazor u sustavu oba ležaja glavčine.
Za dobivanje ispravnog zazora potrebno je da ležajevi (unutarnji i vanjski) izradio ih je isti proizvođač. Vrat i glavčina moraju biti u dobrom stanju bez ikakvih oštećenja.
Ugradite stražnje kotače automobila i nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice kako biste bili sigurni da su pločice pravilno namještene u bubnjeve.
Komentari posjetitelja