Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču može se obaviti samo kada je mjenjač na normalnoj radnoj temperaturi (+65°S). Stoga se mjenjač mora zagrijati tijekom vožnje s upravljačkom polugom postavljenom na "D", odnosno za vožnju u normalnim uvjetima. Prije provjere provjerite ima li u mjenjaču barem minimalnu količinu ulja.
Parkirajte vozilo na ravnoj površini.
Ručna poluga mora biti u položaju "R".
Motor mora raditi u praznom hodu.
Izvadite mjernu šipku i obrišite je dok više ne ostane prljavština.
Umetnite mjernu šipku na mjesto, pritisnite je do graničnika i ponovno je izvadite.
Na mjernoj šipki, koja se nalazi u razini znaka, trebao bi biti vidljiv trag ulja "MAKS" (riža. 3.45).
Nadopunite ako je potrebno dodavanjem ulja kroz cijev koja vodi mjernu šipku. Automatski mjenjač mora sadržavati ulje FORD ESP - M2S166 - N. Ulje u mjenjaču se mijenja nakon 40.000 km vožnje automobila.
Prilikom provjere razine ulja potrebno je provjeriti njegovo stanje.
U normalnim uvjetima ulje bi trebalo biti čisto. Tamna boja ulja znači da je kvačilo (kvačilo) "spaljena". U tom slučaju, mjenjač se mora zamijeniti.
Ako u ulju ima stranih tijela, poput metalnih strugotina, mjenjač se također mora ukloniti i zamijeniti.
A ako je ulje gusto i ljepljivo, tada je osim automatskog mjenjača potrebno zamijeniti i hladnjak ulja, kao i uljne vodove koji su s njim povezani.
Komentari posjetitelja