Na sl. 3.37 prikazuje uređaj automatskog mjenjača i njegove elemente.
Ovaj CTX mjenjač ima automatsku kontrolu i bezstupanjski pogon tarnim remenom koji radi u cijelom rasponu brzine vozila.
Pogon od motora do pogonske osovine CTX mjenjača je preko mokre višelamelne spojke.
Prijenosni omjeri automatskog mjenjača CTX odgovaraju omjerima ručnog mjenjača sa šest stupnjeva prijenosa
Bezstupanjski prijenos pogona na kotače automobila provodi se pomoću remenskog pogona ugrađenog u automatski mjenjač. Remen koji radi u ovom prijenosu sastoji se od čeličnih dijelova, zahvaljujući kojima remen ima dovoljnu elastičnost i visoku čvrstoću.
Sljedeći pododjeljci knjige opisat će samo održavanje i podešavanja koja su potrebna kako bi se osigurao pravilan rad automatskog mjenjača.
Rastavljanje automatskog mjenjača i njegov pregled, kao i popravak mogući su samo uz pomoć posebnih alata i kontrolnih uređaja. Stručnjak koji obavlja popravak mora imati potrebno tehničko znanje i dovoljno praktičnog iskustva. Stoga se popravci automatskog mjenjača mogu obaviti samo u specijaliziranim servisnim radionicama.
Komentari posjetitelja